Maďarsko sa v nasledujúcich rokoch stane dôležitým hráčom elektromobility na európskom trhu. Na jeho území totiž vyrastie výrobný závod čínskej automobilky BYD, informuje o tom portál HNonline.
Minulý mesiac sa v čínskom meste Šen-čen stretol maďarský premiér Viktor Orbán so šéfom BYD Wangom Čchuan-fu. Predmetom stretnutia bolo zrejme prediskutovanie plánu stavby závodu na elektromobily.
BYD sa aktuálne odvoláva na to, že pre svoj závod stále hľadá vhodnú lokáciu a že svoje rozhodnutie oficiálne oznámi koncom tohto roka.
Je už takmer jasné, že nová fabrika vyrastie práve u nášho južného suseda. Vyrábať sa v nej budú výhradne elektromobily značky, aj keď bližšie dátumy nie sú zverejnené.
BYD je čínskym výrobcom elektromobilov. Zdroj: shutterstock.com/ADRIAN3388
Automobilka BYD je najväčším svetovým výrobcom elektromobilov a plug-in hybridov a celkovo druhým najväčším výrobcom čistých elektromobilov po Tesle.
Čínsky výrobca sa tak chce viac presadiť aj na európskom trhu a vziať tým vietor z plachiet veľkým výrobcom ako napríklad už spomínanej Tesle a mnohým iným.
Je to spojené aj s tým, že minimálne na európskom území po roku 2035 dôjde k úplnému zastaveniu výroby automobilov so spaľovacími motormi, čo zahŕňa benzínové, dieselové, ale aj všetky hybridné pohony. Na tento scenár sa už všetky automobilky pomaly pripravujú a predstavujú čoraz viac elektrických vozidiel.
Zarábaj aj ty na raste kryptomien.
Začni ich nakupovať na Binance a získaj 100 dolárový vstupný bonus.
Na Slovensku budeme vyrábať elektromobily Volvo
Zatiaľ čo v Maďarsku bude stáť fabrika BYD, na východe Slovenska sa už naplno pracuje na novom závode švédskej automobilky Volvo. Pozemky v blízkosti obce Valaliky už spoločnosť prevzala, pričom koncom tohto mesiaca sa začne prvá fáza stavby.
Volvo malo pôvodne vyrábať 250 tisíc elektromobilov ročne, ale v polovici septembra tento plán spoločnosť prehodnotila. Po novom prišla s ambicióznym plánom zdvojnásobiť ročnú výrobu na 500 000 áut.
Touto zmenou sa navýši aj počet zamestnancov. Robotu tu nájde 5 000 ľudí a nie len 3 000 ako bolo pôvodne v pláne. Automobilka začala so zháňaním prvých zamestnancov. Najväčší záujem je v tejto fáze o vedúce pozície a špecialistov v kľúčových oblastiach.
Vo Valaliky Industrial Park, ako znie oficiálny názov tohto projektu, nebude len automobilka Volvo. Konateľ Miroslav Durec oficiálne potvrdil, že sa mu ozývajú ďalší investori. Ich primárnym cieľom je dodávanie súčiastok priamo pre Volvo.
Časom by sa tak dokázal vytvoriť nezávislý ekosystém firiem, ktoré by dokázali dovážať dôležité súčiastky na výrobu nových elektromobilov. Celkový počet pracujúcich vo Valaliky Industrial Park by mohol narásť až na počet 20 tisíc.
Prečítaj si aj: Volvo pri Košiciach nečakane mení plány. O čo konkrétne ide?
