elektromobil
Je šanca, že dotácie na elektromobily zavedie priamo EÚ? Problém je údajne inde
Michal Sobek
27. 01. 2025
Dopyt po elektromobiloch nielen na Slovensku klesá. Čiastočným riešením by mohli byť dotácie. Tie by mala zabezpečovať priamo Európska únia.
Toto mesto ide príkladom. Nové taxislužby musia používať výhradne elektromobily
Michal Sobek
21. 01. 2025
Taxíky využívajú mnohí z nás, no v jednom konkrétnom meste to budú mať už o niečo komplikovanejšie.
Čínske elektromobily lámu rekordy: Trojica výrobcov hlási rekordný rok
TASR
02. 01. 2025
Výrobcovia elektrických vozidiel z Číny dosiahli v uplynulom roku pozoruhodné výsledky na trhu. Všetky významné spoločnosti hlásili výrazný nárast predaja a dodávok vozidiel.
Ďalšia automobilka proti prúdu? Elektromobily zavrhla, zameria sa na hybridy
Michal Sobek
27. 12. 2024
Je už taký zvyk, že nielen európske automobilky sa v súčasnosti viac zameriavajú na elektrifikáciu a postupný útlm modelov so spaľovacím motorom.
Revolúcia v elektromobiloch. Stačí 5 minút a odchádzate s plne nabitou batériou
Michal Sobek
09. 12. 2024
Horúca novinka
Možno ste to ani netušili, ale jedna známa čínska automobilka už pred nejakým časom totálne zmenila vnímanie nabíjania elektromobilov a teraz tento proces posunula ešte o level vyššie.
Už aj pápež bude jazdiť na elektromobile. Ostal však verný značke a aj modelu
Michal Sobek
08. 12. 2024
Pokiaľ ste niekedy sledovali nejaké vysielanie priamo z Vatikánu, tak je veľká pravdepodobnosť, že ste videli prichádzať pápeža v špeciálne upravenom aute.
Jazdné pruhy pre rôzne druhy pohonov áut? Takto chcú zvýšiť dopyt po elektromobiloch
Michal Sobek
29. 11. 2024
Rozvoj elektromobilov sa v Európe pozastavuje, čo nie je v súlade s plánom EÚ odstaviť všetky spaľovacie autá do roku 2035.
Zákaz spaľovacích motorov príde v tejto krajine oveľa skôr. Žije tam množstvo Slovákov
Michal Sobek
25. 11. 2024
Zdá sa, že koniec spaľovacích motorov vo vozidlách by mohol v niektorých častiach sveta byť skôr, ako sa očakávalo.
Najväčší a najlepší elektromobil na trhu? Pokojne ním môže byť tento nový model
Michal Sobek
24. 11. 2024
Hyundai oficiálne predstavila svoj najväčší elektromobil v ponuke. O téme informoval motoristický portál TOPSPEED.
Už aj táto automobilka sa pustila do výroby elektromobilov. Predstavila atraktívnu novinku
Michal Sobek
07. 11. 2024
Automobilka Suzuki má stále vo svojom portfóliu zaujímavý SUV model Vitara, ktorého dizajn sa roky len mierne upravoval.
Aktuálne 11. 11. 2026
Striebro a história krachov: Po páde v roku 1980 čakali investori na návrat ceny 45 rokov. Teraz je dole 56 %
Nikola Litvinová 10. 11. 2026
Výplata ako stratový obchod: Z priemernej mzdy si štát uchmatne až 1 286 €. Viac, než vám príde na účet
Nikola Litvinová 10. 11. 2026
20 rokov som platil 200 eur mesačne hypotéku navyše, aby som ju splatil skôr. Rovnaká suma v ETF: 167 681 eur
Marek Jendrál 10. 11. 2026
Najčítanejšie
Striebro a história krachov: Po páde v roku 1980 čakali investori na návrat ceny 45 rokov. Teraz je dole 56 %
Nikola Litvinová 10. 11. 2026 1.Výplata ako stratový obchod: Z priemernej mzdy si štát uchmatne až 1 286 €. Viac, než vám príde na účet
Nikola Litvinová 10. 11. 2026 2.Biliónový odraz z dna: Čo stojí za prudkým 2,35 % nárastom indexu S&P 500?
Marek Jendrál 10. 11. 2026 3.
Striebro a história krachov: Po páde v roku 1980 čakali investori na návrat ceny 45 rokov. Teraz je dole 56 %
Nikola Litvinová 10. 11. 2026 1.Výplata ako stratový obchod: Z priemernej mzdy si štát uchmatne až 1 286 €. Viac, než vám príde na účet
Nikola Litvinová 10. 11. 2026 2.Biliónový odraz z dna: Čo stojí za prudkým 2,35 % nárastom indexu S&P 500?
Marek Jendrál 10. 11. 2026 3.
Bežný účet v banke potichu okráda Slovákov: Prichádzajú o viac peňazí, než štát vyplatí na 13. dôchodkoch
Nikola Litvinová 01. 11. 2026 1.
Slovenská sporiteľňa od 1. januára 2027 mení podmienky : 3 spôsoby, ako si udržať účet bez poplatku
Nikola Litvinová 02. 11. 2026 2.
Trinásty dôchodok len pre nižšie penzie: Namiesto 667,30 € by seniori dostali priemerne 133 až 199 €, polovica nič
Nikola Litvinová 09. 11. 2026 3.
