- Poľsko zavádza prísnejšie tresty za bezohľadnú jazdu a recidívu.
- Nelegálne preteky a driftovanie sa po novom trestajú prísnejšie.
- Za závažné porušenia hrozí až 15 trestných bodov.
Poľsko od 29. januára 2026 výrazne pritvrdilo v oblasti cestnej premávky. Na zmenu upozornilo aj Veľvyslanectvo Slovenskej republiky vo Varšave. Nové dopravné predpisy prinášajú tvrdšie postihy za správanie, ktoré ohrozuje ostatných účastníkov premávky.
Zákonodarcovia sa zamerali najmä na vodičov, ktorí opakovane porušujú pravidlá, sadnú si za volant pod vplyvom alkoholu alebo nerešpektujú zákaz viesť motorové vozidlo. Poľské úrady tým chcú zvýšiť bezpečnosť na cestách a jasne ukázať, že pre riskantnú jazdu už neexistuje tolerancia. Informuje o tom slovenské ministerstvo zahraničných vecí.
Nové pravidlá zasahujú najmä vodičov, ktorí vedome porušujú zákon a ohrozujú iných. Poľsko sprísnilo trestnú zodpovednosť nielen za spôsobenie nehody, ale aj za mimoriadne nebezpečnú jazdu. Trest hrozí aj tým, ktorí sa zúčastnia na nelegálnych automobilových pretekoch, organizujú ich alebo vedú vozidlo napriek súdnemu zákazu. Poľské ministerstvá spravodlivosti, infraštruktúry a vnútra pripravili tento balík zmien spoločne. Cieľom bolo posilniť pravidlá aj ich vymáhanie v praxi.
Dôležitú novinku priniesol aj trestný zákonník. Poľsko doň zaradilo ustanovenie, ktoré trestá účasť na nelegálnych pretekoch. Zákon myslí aj na tzv. driftovanie či úmyselné uvedenie auta do šmyku. Postih hrozí dokonca aj vtedy, keď vodič zámerne odlepí kolesá od vozovky počas nelegálnych motoristických zrazov.
Úrady tak cielia nielen na samotné preteky, ale aj na nebezpečné „ukážky jazdy”, ktoré sa často končia vážnymi následkami.
Výraznú pozornosť si zaslúži aj nové vymedzenie bezohľadnej jazdy. Poľská legislatíva ju chápe ako súbeh troch závažných okolností. Vodič musí výrazne prekročiť povolenú rýchlosť, hrubo porušiť pravidlá cestnej premávky a zároveň vystaviť inú osobu priamemu ohrozeniu života alebo zdravia.
Takéto konanie už po novom nepredstavuje len priestupok, ale môže viesť aj k trestnému stíhaniu. Poľsko tým reaguje na čoraz častejšie prípady extrémne agresívnej jazdy.
Dopravná značka, ktorú vodiči ignorujú: Za tento náklad hrozia tisíce eur
Poľsko mení bodový systém
Zmeny sa dotkli aj priestupkového práva. Nové ustanovenia trestajú úmyselné uvedenie vozidla do šmyku a tiež úmyselnú stratu kontaktu kolies s vozovkou. To znamená, že problémy môže mať aj vodič, ktorý sa na verejnej ceste predvádza jazdou „na zadnom kolese” alebo podobnými kúskami. Poľsko zároveň zaviedlo sankcie za porušovanie pravidiel pri organizovaní motoristických stretnutí. Tieto pravidlá sa netýkajú len vodičov. Postih môžu dostať aj ďalší účastníci podujatia či diváci, ak sa vedome zúčastnia na neohlásenom zraze alebo nelegálnom preteku.
Dôležitá povinnosť sa týka aj organizátorov väčších stretnutí vozidiel. Ak chce niekto zorganizovať podujatie na otvorenom priestranstve, kde sa predstaví viac ako desať vozidiel, musí o tom informovať príslušný orgán obce. Cieľ je jasný. Štát chce obmedziť nelegálne zrazy, hluk a narúšanie verejného poriadku. Informujú o tom poľské orgány.
Veľké zmeny prišli aj do systému trestných bodov. Za niektoré skutky hrozí vodičovi až 15 bodov. Takýto počet môže veľmi rýchlo priblížiť stratu vodičského oprávnenia. Hranica zostáva na úrovni 24 bodov, pri vodičoch s oprávnením kratším ako jeden rok platí limit 20 bodov.
Vodič, ktorý sa zúčastní na nelegálnych pretekoch a zároveň hrubo prekročí rýchlosť alebo jazdí napriek zákazu, môže dostať práve 15 bodov. Za nebezpečné používanie vozidla, ktoré ohrozuje ostatných, hrozí 12 bodov. Za samotné driftovanie alebo jazdu na zadnom kolese zákon počíta s 10 bodmi. Ak pri takomto správaní vznikne kolízia alebo iné ohrozenie, sankcia stúpne.
Poľsko zmenilo aj niektoré pravidlá pre bežnú premávku. Vodiči musia viac sledovať okolie, najmä v blízkosti bus pruhov. Sanitky môžu po novom využívať bus pruhy aj bez zapnutých svetelných a zvukových signálov. To znamená, že vodič môže stretnúť vozidlo záchrannej služby aj v situácii, keď nepočuje sirénu. Úrady preto vyzývajú na vyššiu opatrnosť. Zároveň predĺžili možnosť jazdiť v bus pruhoch pre elektromobily a vodíkové vozidlá až do 31. decembra 2027.
Na nové pravidlá by si mali dávať pozor aj Slováci. Zdroj: shutterstock.com/PaulSat
Ďalšie zmeny už čoskoro
Zmeny zasiahli aj vodičské skúšky. Po novom sa môžu skúšky na skupiny C, C+E a T konať aj mimo administratívnych hraníc miest. Poľsko chce týmto krokom lepšie prispôsobiť skúšky reálnym podmienkam premávky.
Úpravy však budú pokračovať aj v ďalších mesiacoch. Od 3. marca 2026 budú môcť mladí ľudia získať vodičský preukaz skupiny B už ako sedemnásťroční, no iba pod dohľadom skúsenejšieho vodiča. Kurz budú môcť začať už vo veku 16 rokov a 9 mesiacov. V rovnakom termíne začne platiť aj prísnejšie odoberanie vodičského preukazu za výrazné prekročenie rýchlosti mimo obce na dvojpruhovej ceste.
Ďalšia vlna zmien príde 3. septembra 2026. Noví vodiči, ktorí získajú vodičský preukaz skupiny B prvýkrát, budú musieť absolvovať skúšobné obdobie a praktické školenie o rizikách v premávke. Ak niekto sadne za volant po tom, čo mu úrady zadržali vodičský preukaz na tri mesiace, príde po novom o oprávnenie na celých päť rokov. Doteraz sa takýto postih riešil len predĺžením zákazu o ďalšie tri mesiace. Už od 3. júna 2026 začne navyše platiť povinnosť nosiť ochrannú prilbu pre osoby mladšie ako 16 rokov, ak pôjdu na bicykli, elektrickej kolobežke alebo inom podobnom prostriedku.
