- Od júla 2026 musia mať tachograf aj vozidlá nad 2,5 tony.
- Nové inteligentné tachografy automaticky zaznamenajú prekročenie hraníc a prestávky vodiča.
- Povinnosť sa dotkne len áut, ktoré jazdia cez hranice EÚ.
Od 1. júla 2026 začne v celej Európskej únii platiť nová povinnosť, ktorá zasiahne aj vodičov menších dodávok. EÚ rozšíri používanie inteligentných tachografov na vozidlá s hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony. Zmena sa dotkne všetkých dopravcov a firiem, ktoré jazdia cez hranice alebo vykonávajú kabotážnu prepravu – teda prepravu tovaru v inej členskej krajine. Upozornil na to denník Pravda.
Novinka prichádza ako súčasť balíka mobility I, ktorý Európska únia zavádza postupne od roku 2020. Cieľom je nastaviť rovnaké podmienky pre všetkých dopravcov, zlepšiť pracovné prostredie vodičov a zvýšiť bezpečnosť na cestách.
Doteraz sa povinnosť používať tachografy týkala len nákladných vozidiel nad 3,5 tony a autobusov. Od budúceho roka sa pravidlá rozšíria aj na ľahšie úžitkové vozidlá, ktoré jazdia za hranice Slovenska.
Tachograf je zariadenie, ktoré zaznamenáva všetky činnosti vodiča – čas jazdy, prestávky, odpočinok aj inú prácu. Pred jazdou vodič vloží do zariadenia svoju osobnú čipovú kartu, ktorá ukladá dáta minimálne 28 dní. Úrady potom dokážu jednoducho skontrolovať, či vodič dodržiava európske pravidlá.
Zariadenie pomáha predchádzať nadmernej únave, znižuje riziko nehôd a zabezpečuje férové podmienky v doprave. Vďaka nemu majú vodiči jasne stanovený čas, ktorý môžu stráviť za volantom, a dopravné firmy nemôžu obchádzať pravidlá.
Inteligentná verzia 2 prinesie viac kontroly
Od augusta 2023 platí povinnosť montovať do nových vozidiel inteligentné tachografy druhej generácie (verzia 2). Ide o moderné zariadenie, ktoré využíva satelitné pripojenie a dokáže automaticky uložiť informácie o prekročení hraníc či o miestach nakládky a vykládky.
Systém umožňuje aj bezdrôtový prenos údajov priamo kontrolným orgánom, takže polícia alebo inšpekcia vedia ešte pred zastavením vozidla, či vodič porušil pravidlá. Nové tachografy navyše overujú pravosť satelitných signálov a obsahujú vlastný snímač pohybu. Tým sa znižuje riziko manipulácie s údajmi, ktorá bola v minulosti častým problémom.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
Zmeny vychádzajú z európskych nariadení (EÚ) č. 165/2014 a (EÚ) 2020/1054, ktoré určujú technické požiadavky a základné funkcie systému. Európska komisia chce, aby dopravcovia v celej únii fungovali podľa rovnakých pravidiel.
Menšie vozidlá často jazdia cez hranice bez tachografu, čo znevýhodňuje firmy, ktoré ich už dnes používajú. Nová povinnosť má tento rozdiel odstrániť a vytvoriť férovejšie prostredie pre všetkých.
Podľa odborníkov ide o krok, ktorý zjednotí trh a zvýši bezpečnosť dopravy. Zavedenie tachografov pre ľahké úžitkové vozidlá prinesie lepší dohľad nad pracovným časom vodičov a prispeje k nižšiemu počtu nehôd spôsobených únavou.
Fumbi spustilo súťaž o atraktívnu cenu 1 200 eur, vyplácané ako mesačný bonus 100 eur po 12 mesiacov. Zapojte sa, urobte prvý vklad a zadajte kód KRYPTONAROK.
Vodiči by sa mali pripraviť včas
Pre dopravcov to znamená, že vozidlá s hmotnosťou nad 2,5 tony budú musieť mať tachograf do júla 2026. Firmy by preto mali už teraz plánovať nákup nových zariadení a zabezpečiť školenia pre vodičov.
Zmena sa netýka všetkých. Ak menšia dodávka slúži len na prepravu v rámci Slovenska a nejazdí do zahraničia, povinnosť tachografu sa na ňu nevzťahuje. Pre väčšie firmy, ktoré pôsobia na európskom trhu, však ide o zásadnú novinku, ktorá im prinesie nové administratívne povinnosti, ale aj väčšiu transparentnosť.
