- Trend Slovákov kupovať drahšie autá, než si môžu dovoliť.
- Cena auta by nemala prekročiť 4-násobok mesačného príjmu rodiny.
- Aktuálne štatistiky miezd a realitu trhu s autami na Slovensku.
Slováci milujú autá nadovšetko. Mnohé rodiny investujú veľkú časť svojich úspor do nového alebo jazdeného vozidla, často na úver. Predajcovia hlásia rastúci záujem o drahšie modely, SUV a prémiové značky. Ľudia siahajú po autách za 30- až 50-tisíc eur, hoci ich príjmy tomu nezodpovedajú.
Za akú sumu by sme si mali kupovať auto?
Štatistický úrad SR uvádza priemernú hrubú mzdu okolo 1 569 eur v treťom štvrťroku 2025. Pri typickej rodine s dvoma pracujúcimi rodičmi dosahuje mesačný príjem približne 3 138 eur. Odborníci na osobné financie odporúčajú, aby cena auta nepresiahla 4-násobok tohto mesačného príjmu, teda maximálne okolo 12 552 eur.
Priemerné mzdy Slovákov. Zdroj: statdat.statistics.sk
Mnoho Slovákov toto pravidlo ignoruje. Kupujú vozidlá dvakrát alebo trikrát drahšie, čo vedie k dlhodobým splátkam a finančnému tlaku. Autá sa stávajú symbolom statusu, pohodlia a slobody. Rodiny obetujú dovolenky, úspory na bývanie či vzdelanie detí, len aby mali lesklé auto pred domom.
Tento trend podporujú banky ľahko dostupnými úvermi a lízingmi. Predajcovia lákajú na akcie a nízke mesačné splátky. Realita potom prináša vysoké úroky a riziko exekúcií pri strate príjmu. Slováci tak riskujú finančnú stabilitu pre okamžité uspokojenie.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
Za aké ceny kupujú Slováci vozidlá?
Slováci čoraz častejšie volia autá vysoko nad odporúčanou hranicou. Analýza trhu podľa portálu TopSpeed ukazuje, že na trhu s jazdenými autami uprednostňujeme cenovo dostupné vozidlá, čo odráža obmedzenú kúpnu silu. Podľa analýzy AAA AUTO a Mototechna za 11 mesiacov 2025 tvoria polovicu predajov (51 %) autá do 8 000 eur.
- Najviac sa predáva v kategórii 4 000 – 8 000 eur (91 101 kusov, 18,6 % podielu), s priemerným vekom 14 rokov a nájazdom 215 000 km.
- Druhé miesto obsadzujú najlacnejšie do 2 000 eur (87 040 kusov, 17,8 %), staré 21 rokov s 248 000 km. Tieto staršie modely, často dovezené s nejasnou históriou, dominujú, hoci ich podiel klesá oproti 2021 o 4-5 %.
Slováci kupujú autá, na ktoré nemajú. Zdroj: shutterstock.com/Dragon Images
Avšak rastie dopyt aj po drahších autách: 10 000 – 15 000 eur (10,5 %, vek 7 rokov, 138 000 km) a nad 40 000 eur (3,8 %, vek 4 roky, 63 000 km). Trend naznačuje, že ľudia investujú viac do modernejších, bezpečnejších vozidiel, často na úver, napriek starnúcemu vozovému parku (priemerný vek 15 rokov). To potvrdzuje posun k kvalitnejším autám, no riziko dlhov pretrváva.
Veľkú časť predajov jazdených áut na Slovensku stále tvoria lacné vozidlá do 8 000 eur, čo odráža nízku kúpnu silu obyvateľov. Slováci však v každej cenovej kategórii kupujú drahšie autá, než si môžu reálne dovoliť.
Kupujúci lacných jazdeniek často nemajú rezervu ani na 3 000 eur a siahajú po úveroch. Podobne ten, kto volí auto za 30 000 eur, má typicky úspory len okolo 10 000 eur, čo vedie k dlhodobému zadlženiu a finančnému riziku.
Slováci a ich láska k drahým vozidlám
Prémiové značky ako BMW, Audi či Mercedes lákajú na prestíž. Rodiny argumentujú bezpečnosťou, spoľahlivosťou a dlhšou životnosťou. Zabúdajú však na skryté náklady. Drahšie auto znamená vyššie poistenie, drahšie pneumatiky, servis a spotrebu. Splátky na 7-8 rokov viažu rozpočet a bránia iným investíciám.
Na Slovensku panuje výrazný kult okolo auta ako symbolu sociálneho statusu. Mnoho Slovákov vníma vozidlo ako prejav úspechu a prestíže, preto siahajú po prémiových značkách. Problém vzniká, keď kupujú vyjazdené luxusné modely staršie ako 15 rokov, často za nízku cenu. Tieto staré prémiovky vyzerajú reprezentatívne, no skrývajú riziká.
Servis luxusného auta nás nemilo prekvapí. Zdroj: shutterstock.com/Andrii Iemelianenko
Majitelia často šetria na poistení alebo ho vôbec nemajú. Ešte väčší problém predstavujú opravy. Aj pri starom luxusnom aute zostávajú náklady na servis neprimerane vysoké. Diely, práca v autorizovanom servise či špeciálne komponenty stoja tisíce eur. Menšia škoda, ako porucha elektroniky, dokáže prekročiť rozpočet rodiny. Podľa skúseností mnohých majiteľov prevádzka takéhoto vozidla rýchlo pohltí viac, než bola kúpna cena. Slováci tak platia za ilúziu statusu draho, často na úkor finančnej stability.
Odborníci radia plánovať nákup dlhodobo. Mali by sme šetriť vopred a vyhýbať sa impulzívnym rozhodnutiam. Slováci menia návyky pomaly, no rastúca inflácia a úroky nútia k opatrnosti. Zodpovedný prístup prináša väčšiu slobodu než nablískané auto na úver.
Na našom YouTube kanáli práve vyšlo nové video. Pripravili sme pre vás zaujímavý rozhovor:
