- Značka s tromi „panákmi“ zvýhodňuje autá s minimálne troma pasažiermi.
- V buspruhu môžete jazdiť len tam, kde značku mesto povolí.
- Neoprávnený vjazd do buspruhu stojí až 170 eur a vodičák.
Na nemeckých cestách sa občas objaví dopravná značka, ktorú Slováci skoro nepoznajú. Na bielom podklade vidno čierne auto a v ňom troch „panáčikov”. Na prvý pohľad pôsobí ako ilustrácia z dopravnej učebnice, v skutočnosti rieši citlivú tému – preplnené cesty a podporu spolujazdy.
Ako informuje portál autoviny.sk, Nemecko zaradilo túto značku do svojich pravidiel v roku 2020. Cieľ tvorcov bol jasný: zvýhodniť vozidlá, v ktorých sedia aspoň traja ľudia. Značka sa týka osobných áut a motoriek s postranným vozíkom.
Štát tak chcel motivovať vodičov, aby sa viac delili o cestu a neposielali do kolón tri autá s troma ľuďmi. Plnšie auto znamená menej vozidiel na ceste, menej zápch aj menšie zaťaženie parkovísk.
Plán počítal s viacerými výhodami pre tieto autá:
-
možnosť jazdiť v buspruhoch,
-
rýchlejší prejazd preťaženými úsekmi,
-
vo vybraných zónach aj miernejšie dopravné obmedzenia.
Inšpiráciu našli v krajinách, kde pruhy pre autá s viacerými pasažiermi fungujú už roky, napríklad v USA.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
Prečo ju takmer nikde neuvidíte
Na papieri vyzeral koncept ideálne. Prax však narazila na obavy miest a dopravných úradov. Tie chránia najmä plynulosť mestskej hromadnej dopravy.
Ak do buspruhov vstúpia desiatky ďalších áut, autobusy spomalia. Mnohé mestá preto radšej odmietli experiment. Značku neosadili a projekt spolujazdy odložili.
Výsledok? Značka síce existuje v nariadeniach, no v premávke ju uvidíte len výnimočne.
Buspruh nie je voľný pre každé „plné” auto
Mnohí vodiči si môžu povedať: „Vezmem dvaja kolegov, pôjdeme v buspruhu a obídeme kolónu.” Takýto nápad sa však v Nemecku nevyplatí.
Samotný počet ľudí v aute nestačí.
Pravidlá platia len tam, kde mesto:
-
povolí režim pre autá s viacerými pasažiermi,
-
osadí konkrétnu značku s panáčikmi,
-
doplní jasné označenie, že buspruh využijú aj tieto vozidlá.
Všetky ostatné buspruhy naďalej slúžia hlavne autobusom a často aj taxíkom.
Kto napriek tomu vojde do vyhradeného pruhu, riskuje pokutu až 170 eur. Pokiaľ dôjde k ohrozeniu premávky, vodičovi hrozí aj odobratie vodičského preukazu.
Polícia pritom prísnejšie posudzuje situácie, keď vodič spomalí autobus, vytlačí iné auto alebo spôsobí kolíziu.
Loading ...Prebieha zaujímavá súťaž s Fumbi, kde môžete vyhrať 1 200 eur rozdelených ako 100 eur každý mesiac po celý rok. Jednoduchá účasť cez registráciu, prvý vklad a zadanie kódu KRYPTONAROK – odkaz nájdete tu.
Nová značka pribudla aj v Česku
Na cestách v Česku sa taktiež objavila novinka, ktorá má jednoduchú podobu, ale veľmi vážny cieľ. Biele elipsy namaľované pri stredovej čiare majú motocyklistov „odtiahnuť” od stredu vozovky a znížiť tak počet čelných zrážok v neprehľadných zákrutách.
Projekt pripravilo české ministerstvo dopravy spolu s bezpečnostnou kampaňou BESIP. Odborníci dlhodobo upozorňujú, že motorkári patria v zákrutách k najohrozenejším účastníkom cestnej premávky. Podľa štatistík Centra dopravného výskumu vzniká až 40 % smrteľných nehôd práve v zákrutách, kde jazdci zachádzajú príliš blízko k stredovej čiare. Stačí malá chyba, protiidúce auto a tragédia má veľmi rýchly priebeh, uvádza portál topspeed.sk.
Ako fungujú biele elipsy v praxi?
Nové značenie tvorí séria bielych elipsovitých symbolov namaľovaných v páse pri stredovej čiare. Motocyklistu vizuálne vedú tak, aby si držal bezpečnejší odstup od stredu jazdného pruhu, najmä pri náklone v zákrute.
Cieľ nie je komplikovaný:
-
jazdec dostane jasnú optickú pomôcku,
-
podvedome si zvolí bezpečnejšiu stopu,
-
zníži riziko, že sa pri náklone ocitne „nad stredom” a v dráhe protiidúcich vozidiel.
Inšpirácia prichádza z krajín, kde podobné riešenia používajú už roky. Rakúsko, Slovinsko, Luxembursko či Škótsko hlásia po zavedení takéhoto značenia menej vážnych nehôd motorkárov v zákrutách.
Test v horskej lokalite
České úrady momentálne testujú biele elipsy na ceste I/44 v okolí Červenohorského sedla, obľúbeného cieľa motorkárov. Úsek spája technicky náročné zákruty, vyššie rýchlosti a hustú víkendovú premávku – ideálne miesto na overenie efektu nového značenia.
Ak sa ukáže, že motorkári vďaka elipsám jazdia bezpečnejšie a štatistiky nehôd klesnú, rezort dopravy plánuje rozšíriť značenie aj na ďalšie rizikové úseky.
