- Regulácia PHM na Slovensku platila od marca 2026.
- EK spustila infringement konanie za diskrimináciu cudzincov.
- Slovensko tankuje stále najdrahšie spomedzi krajín V4.
Od 8. mája 2026 Slovensko definitívne ruší cenovú reguláciu pohonných látok. Ministerstvo financií vydalo 6. mája vyhlášku č. 75/2026 Z. z., ktorá s účinnosťou od 7. mája 2026 stanovuje, že cenová regulácia vybraných pohonných látok sa od zajtra neuplatňuje. Dvojaké ceny nafty a limity na množstvo natankovaného paliva, s ktorými Slováci žili takmer sedem týždňov, skončili.
Regulácia pritom nevznikla z ničoho. Za ňou stojí jedna z najväčších energetických kríz, akú Slovensko za posledné roky zažilo — výpadok dodávok ruskej ropy cez ropovod Družba, ktorý zasiahol predovšetkým rafinnériu Slovnaft.
Ako sa to celé začalo: dron, ropovod, núdzový stav
Kríza vypukla 27. januára 2026, keď ruský dron zasiahol ropnú infraštruktúru pri ukrajinskej Brode na západnej Ukrajine a vážne poškodil južnú vetvu ropovodu Družba. Slovensko, ktoré je zásobovaním ropy takmer výhradne závislé od Slovnaftu — rafinnérie konfigurovanej práve na ruskú ropu — sa ocitlo v zásobovacích ťažkostiach prakticky zo dňa na deň.
Slovenská vláda 18. marca 2026 vyhlásila stav ropnej núdze a o štyri dni neskôr, 22. marca, zaviedla dvojaké ceny nafty spolu s obmedzeniami tankovania. Vodiči so zahraničnou evidenčnou číslicou začali platiť osobitne stanovenú cenu — 1,826 eura za liter, kým domáci tankovali za bežné trhové ceny. Zároveň platilo, že naftu možno natankovať výhradne do nádrže vozidla a maximálne do jedného desaťlitrového kanistru, pričom celková suma na jedno vozidlo nesmela presiahnuť 400 eur.
Vývoj cien. Zdroj: kryptomagazin.sk
Slovensko čelilo hrozbe nedostatku nafty, nie benzínu. Slovnaft spracúva ruskú ropu, ktorá tvorí základ výroby motorovej nafty. Benzín sa dal čiastočne nahrádzať dovozom zo zahraničia, nafta bola citlivejšia — preto regulácia mierila práve na ňu.
Brusel zasiahol: opatrenia sú v rozpore s európskym právom
Dvojaké ceny nafty však veľmi rýchlo narazili na odpor Európskej komisie. Tá 24. marca 2026 vyhlásila, že slovenské opatrenia sú nezlučiteľné s európskym právom — konkrétne so zásadou voľného pohybu tovaru a zákazom diskriminácie na základe štátnej príslušnosti. EK spustila voči Slovensku infringement konanie — formálny právny postup, ktorý môže viesť až k súdnemu procesu pred Súdnym dvorom EÚ.
Reakcia vlády prišla postupne. 8. apríla Slovensko zrušilo zákaz vývozu nafty, ostatné obmedzenia však zostávali v platnosti. Situácia sa definitívne zmenila po 22. apríli 2026, keď Zelenskyj oznámil opravu ropovodu Družba a obnovenie toku ropy do Európy. Slovensko tak znovu získalo prístup k ruskej rope cez ropovod — primárny dôvod na zachovanie núdzových opatrení prestal existovať.
Čo hovorí vláda
Minister financií Ladislav Kamenický, ktorý reguláciu pohonných látok zavádzal aj rušil, medzitým priznal, že vysoké ceny palív na Slovensku zostávajú reálnym problémom, a avizoval ďalšie rokovania so Slovnaftom. Regulácia skončila, no lacnejšie tankovanie tým automaticky nenastáva.
Prečo na tom záleží: Slovensko tankuje najdrahšie vo V4
Zrušenie regulácie je dobrá správa pre zahraničných vodičov a kamionistov, ktorí boli počas trvania opatrení znevýhodňovaní. Pre slovenských motoristov je situácia menej jednoznačná. Inflácia v apríli 2026 zrýchlila na 4 % — a drahé palivá boli jedným z hlavných dôvodov.
Podľa aktuálnych údajov stojí benzín Natural 95 na slovenských čerpacích staniciach okolo 1,813 eura za liter, nafta sa pohybuje pri 1,882 eura za liter. V porovnaní s okolitými krajinami to znamená, že Slovensko tankuje drahšie ako Česká republika, Poľsko aj Maďarsko.
Zrušenie regulácie neznižuje ceny automaticky. Slovensko má v regióne štrukturálne vyššie ceny pohonných látok, čo súvisí s postavením Slovnaftu ako dominantného hráča na trhu. Rokovania vlády so Slovnaftom budú kľúčové — ale ich výsledok nie je vopred daný.
Nafta sa od začiatku roka 2026 zdražela o viac ako 40 centov za liter — pričom nafta je dlhodobo drahšia ako benzín, čo je na európskych trhoch neobvyklé a na Slovensku pretrvávajúci jav.
Porovnanie cien palív. Zdroj: kryptomagazin.sk
Čo príde ďalej
Minister Kamenický signalizoval, že vláda hodlá so Slovnaftom rokovať o cenách pohonných látok. Konkrétny mechanizmus ani termín rokovania zatiaľ neboli upresnené. Regulácia cien sa formálne skončila, čo neznamená, že štát sa vzdáva vplyvu na trh s palivami — skôr bude hľadať menej konfrontačné nástroje ako núdzové vyhlášky.
