- Zákaz alkoholu pre spolujazdcov začne platiť 1. mája 2026.
- Týka sa motocyklov, štvorkoliek a viacmiestnych bicyklov.
- Polícia môže kontrolovať spolujazdcov a udeľovať pokuty.
Začiatok roka 2026 priniesol motoristom viacero tém na diskusiu. Štát sprísnil sankcie za rýchlosť, vodiči si všimli aj zmeny v doprave po otvorení tunela Višňové. Popri tom však do zákona pribudlo pravidlo, ktoré mnohí prehliadli. Od 1. mája 2026 už alkohol nesmie piť ani spolujazdec – no len pri vybraných druhoch vozidiel. Upozorňuje na to portál autoviny.sk.
Novela zákona o cestnej premávke síce vstúpila do platnosti 1. januára 2026, zákaz pre spolujazdcov však začne fungovať až od 1. mája 2026. Zákon tým reaguje na situácie, keď človek „na sedadle” dokáže priamo ovplyvniť jazdu a bezpečnosť. Nejde teda o plošný zákaz pre každého, kto cestuje autom.
Pravidlo sa týka najmä vozidiel, kde spolujazdec nie je len pasívny pasažier. Na motocykli, štvorkolke či viacmiestnom bicykli môže spolujazdec svojou hmotnosťou, pohybom a reakciami zmeniť stabilitu a správanie vozidla. Ak k tomu pridá alkohol, riziko rastie. Stačí zlé naklonenie v zákrute, oneskorená reakcia alebo nečakaný pohyb a jazdec rieši problém, ktorý si často ani nespôsobil sám.
Práve preto zákon od mája zakáže spolujazdcom v týchto prípadoch piť alkoholické nápoje aj cestovať pod ich vplyvom. Triezvosť už nebude povinnosť len pre vodiča, ale aj pre človeka za ním alebo vedľa neho.
Bežných cestujúcich v osobnom aute zákon v tejto podobe nezasiahne. Ak sedíte na mieste spolujazdca alebo vzadu, zákaz alkoholu sa na vás nevzťahuje. Zároveň však platí, že do jazdy nesmiete zasahovať. Opitý pasažier môže vodiča rozptyľovať, chytať volant, hádať sa alebo robiť nebezpečné veci.
To ohrozuje posádku aj okolie bez ohľadu na to, čo hovorí špeciálne pravidlo o alkohole.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
Koho môže polícia skontrolovať?
Nové pravidlo bude mať zmysel len vtedy, ak sa dá vymáhať. Zákon preto umožní, aby polícia kontrolovala triezvosť aj u spolujazdcov v dotknutých vozidlách. Ak kontrola potvrdí alkohol, človek riskuje priestupok a pokutu.
Výška sankcie sa môže pohybovať v desiatkach až stovkách eur podľa okolností a závažnosti situácie. Cieľ však nie je vyberať pokuty. Štát chce znížiť nehody, ktoré často končia ťažkými zraneniami, najmä pri motorkách.
Ako to rieši zahraničie?
Slovensko dlhodobo presadzuje nulovú toleranciu alkoholu u vodičov. Nie všetky krajiny v okolí to nastavili rovnako. Česko a Rumunsko držia prísny prístup, Poľsko povoľuje nízky limit 0,2 promile. Rakúsko a Nemecko pracujú s hranicou 0,5 promile pre skúsených vodičov, no pre profesionálov a nových vodičov platia prísnejšie pravidlá. Uvádza to portál evz.de.
Aj v štátoch s limitom však odborníci pripomínajú, že aj malé množstvo alkoholu zhorší reakcie a úsudok.
Nový slovenský zákaz pre spolujazdcov pri vybraných vozidlách preto mieri na jednoduchý efekt: aby jazdec nemusel niesť následky za chyby niekoho, kto si „len” prisadol. Od 1. mája 2026 už na motorku či štvorkolku nepatrí alkohol ani do rúk spolujazdca.
