- ZSSK plánuje výkon takmer 40,9 milióna vlakových kilometrov.
- V roku 2026 posilní bezpečnosť cez ETCS, kamery a BlackBoxy.
- ZSSK otestuje check-in/check-out a pridá predaj lístkov cez cp.sk.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a Ministerstvo dopravy SR uzatvorili čiastkovú zmluvu na rok 2026. Rozsah objednanej dopravy zostane približne na úrovni roka 2025. ZSSK má odjazdiť takmer 40,9 milióna vlakových kilometrov a pracovať s finančným limitom 430,4 milióna eur.
Zmluva sa objavila v Centrálnom registri zmlúv. Dopravca nadväzuje na rok 2025, ktorý označuje za rekordný aj preto, že prvýkrát zaviedol hodinový takt medzi Bratislavou a Košicami. V roku 2026 chce pridať najmä v kvalite služieb. ZSSK o tom informuje na svojom webe.
Generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová uvádza, že spoločnosť sa sústredí na bezpečnosť, čistotu, digitálne služby a podporu zamestnancov, najmä rušňovodičov. Podľa nej to má priniesť spoľahlivejšie vlaky, viac pohodlia a jednoduchšie cestovanie. ZSSK zároveň počíta s nasadzovaním nových vozidiel a s modernizáciou starších súprav tam, kde to považuje za technicky a ekonomicky účelné.
Bezpečnosť: ETCS, záznamové zariadenia a kamery v kabíne
ZSSK v roku 2026 posilní bezpečnostné opatrenia na tratiach aj priamo vo vozidlách. Dopravca plánuje obstarať a nainštalovať záznamové zariadenia BlackBox na desiatky hnacích vozidiel. Má mu to pomôcť pri presnejšom vyhodnocovaní mimoriadnych udalostí a pri kontrole dodržiavania pravidiel.
ZSSK zavedie aj kamery pre rušňovodičov, ktoré vychádzajú z vládou schváleného Akčného plánu na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy. Dopravca ich prezentuje ako nástroj ochrany zamestnancov, prevencie incidentov a získania objektívnych záznamov pri riešení mimoriadností.
Dôležitú rolu má aj európsky zabezpečovací systém ETCS. ZSSK pokračuje vo vybavovaní vozidiel palubnými jednotkami, aby mohli jazdiť po tratiach s aktívnym traťovým ETCS. Dopravca uvádza, že v roku 2025 malo palubné systémy približne 90 % vlakov ZSSK, ktoré jazdili na tratiach s aktivovaným ETCS. V roku 2026 chce túto skupinu rozšíriť aj vďaka novým lokomotívam Siemens Vectron, ktoré štandardne nesú ETCS výbavu. ZSSK tým cieli na vyššiu bezpečnosť a spoľahlivosť na koridoroch.
ZSSK zároveň dokončí externý audit plánovania služieb rušňovodičov. Audit sa zameria na rovnováhu medzi pracovným časom a odpočinkom a na dodržiavanie bezpečnostných limitov.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
