- Havarijné poistenie môže na Slovensku zdražieť najmenej o desať percent.
- Najviac zaplatia vodiči, ktorí v minulosti spôsobili poistnú udalosť.
- Vyššia spoluúčasť môže vodičom výrazne znížiť cenu havarijného poistenia.
Havarijné poistenie je na Slovensku výnimočné
Napriek rastu cien zostáva havarijné poistenie dôležitou ochranou majetku. Na Slovensku ho má uzatvorené približne každé štvrté až piate vozidlo. Najväčší význam má pri novších autách, pri ktorých môže oprava po nehode stáť tisíce eur.
„Je to stále efektívny nástroj ochrany majetku. Ročné poistné býva výrazne nižšie než možná škoda na vozidle a vodič získa istotu, že oprava nezaťaží rodinný rozpočet,” hovorí Lehocký.
Odborníci odporúčajú plné havarijné poistenie najmä pri vozidlách do osem až desať rokov. Niektoré značky si však držia hodnotu dlhšie, preto môže mať poistenie zmysel aj pri starších autách. Pri vozidlách starších než pätnásť rokov už často nedáva ekonomický význam.
Ceny budú naďalej rásť. Zdroj: shutterstock.com/MAYA LAB
Mnohí vodiči považujú havarijné poistenie za drahé. Zároveň však chcú minimálnu spoluúčasť pri škode. Vyššia spoluúčasť pritom dokáže cenu poistky výrazne znížiť. Vodič tak zaplatí menej za poistku, no pri škode uhradí väčšiu časť nákladov.
Na trhu rastie aj záujem o čiastočné krytie. Takzvané mini havarijné poistenie chráni vozidlo len pred vybranými rizikami, napríklad pred stretom so zverou, živelnou udalosťou, krádežou alebo vandalizmom. Takéto riešenie neposkytuje plnú ochranu, no pri starších autách môže predstavovať rozumný kompromis medzi cenou a rozsahom poistky.
Loading ...
