- Slovenskí jachtári rezervujú lode v priemere 158 dní vopred.
- Profesionálneho kapitána využívajú len v 0,8 % prípadov.
- Chorvátsko tvorí 83,3 % slovenských jachtárskych dovoleniek.
Chorvátsko ostáva pre slovenských jachtárov jasnou jednotkou a nič nenasvedčuje tomu, že by sa to v najbližšej sezóne zmenilo. Zároveň však vidno posun v tom, ako si ľudia dovolenku na mori pripravujú. Dáta z tisícok rezervácií od vyhľadávača lodí Boataround ukazujú, že slovenskí klienti prestávajú loviť výpredaje na poslednú chvíľu.
Namiesto toho si vyberajú skôr, uvažujú praktickejšie a peniaze smerujú do vyššieho štandardu.
Najväčšia zmena sa týka času. Slovenskí jachtári si podľa analýzy v roku 2024 zabezpečili loď v priemere 108 dní pred príchodom do maríny. Pre sezónu 2025 sa priemer posunul na 158 dní, teda približne o dva mesiace viac. Tento rozdiel zodpovedá tomu, čo si ľudia v praxi všimli: kto chce novšiu loď a dobrý výber, musí konať skôr.
CEO Boataroundu Pavel Pribiš to pomenoval priamo:
Ak chcú kvalitnú a novú loď, rezervujú ju pol roka vopred.
Podľa firmy sa tak slovenskí zákazníci prvýkrát dostali pred celosvetový priemer v predstihu plánovania.
Na mori sa Slováci správajú sebavedomo. Profesionálneho kapitána si k rezervácii pridávajú len výnimočne, konkrétne v 0,8 % prípadov. To znamená, že takmer vždy si plavbu riadite sami. Zaujímavé je, že úsporu za kapitána slovenské posádky nevyužívajú na lacnejšiu dovolenku.
Boataround pri tejto službe uvádza približne 1 200 eur za týždeň, no Slováci tieto peniaze radšej presunú do pohodlia lode. Aj preto dosiahla priemerná hodnota slovenskej objednávky 2 908 eur, čo podľa dát presahuje celosvetový medián.
Nechajte peniaze pracovať za vás.
Investujte a premeňte svoje obavy na príležitosť.
Chorvátsko ako jasná voľba
V preferenciách lodí zohráva hlavnú rolu priestor. Plachetnice síce stále vedú, no slovenskí klienti si vyberajú priestrannejšie katamarány o 25 % častejšie, než vychádza zo svetového priemeru. V rebríčku značiek si drží silnú pozíciu nemecká Bavaria, no rastie záujem o francúzske katamarány, ktoré firma opisuje ako „plávajúce SUV”.
Značky Lagoon a Bali patria medzi najžiadanejšie. Pri Bali je rozdiel ešte výraznejší: na Slovensku dosahuje táto značka podľa analýzy takmer dvojnásobnú obľúbenosť v porovnaní so zvyškom sveta.
Slovenský jachting má aj výrazný spoločenský rozmer. Priemerná posádka má sedem ľudí a približne tretinu všetkých plavieb tvoria skupiny s viac než ôsmimi členmi. Keď chcete na palube pohodlne ubytovať rodinu či partiu priateľov, katamarán dáva logický zmysel. Viac miesta, viac súkromia a pohodlnejšie fungovanie počas týždňa na vode.
Hoci svet skúša nové smery, slovenské posádky zostávajú pri osvedčenej voľbe. Chorvátsko tvorí 83,3 % slovenských jachtárskych dovoleniek, s veľkým odstupom nasleduje Grécko a Taliansko.
Mení sa však načasovanie. Slováci sa podľa dát častejšie vyhýbajú najdrahšiemu a najhorúcejšiemu obdobiu v júli. Ako najsilnejší mesiac sa ukazuje jún, keď počasie stále praje a ceny zvyknú pôsobiť priaznivejšie.
Výsledok je jasný: na Jadran sa chodí ďalej, len s väčším predstihom a s rozumnejším plánom.
