vozidla | Najnovšie správy | KRYPTOMAGAZIN

Dom za 10 000 eur či auto za 1 600 eur: Štát rozpredáva majetok za zlomok ceny

Vanessa Massayova — Sat, 07 Sep 2024 16:00:00 +0000

Štát rozpredáva majetok za zlomok jeho hodnoty. Mnohé z týchto ponúk, ktoré zverejnili buď v Registri ponúkaného majetku štátu, alebo na webe finančnej správy, na prvý pohľad vyzerajú mimoriadne lákavo.

Ide o staršie vozidlá, nehnuteľnosti, ba dokonca aj celé domy, ktoré sa predávajú za ceny často oveľa nižšie, ako je ich trhová hodnota.

Čo môžete získať za niekoľko tisíc eur? Aké sú riziká spojené s takouto kúpou? Pozrime sa spolu na zaujímavé ponuky, ktoré sa aktuálne nachádzajú v štátnej inzercii.

Štát rozpredáva majetok

Jedným z inzerátov je ponuka sanitného vozidla Volkswagen Transporter vyrobeného v roku 2000. Toto vozidlo používali na prepravu pacientov a má najazdených 432 449 kilometrov.

Stav vozidla

Auto patrilo Psychiatrickej nemocnici v Kremnici a využívalo sa na prepravu pacientov. Aktuálny počet najazdených kilometrov dosahuje 432 449 km. Technický stav vozidla zodpovedá jeho veku, hoci prešlo viacerými opravami.

Nedávno prebehla výmena olejov, filtrov, akumulátora a servis brzdového systému. Opravy sa týkali aj riadenia a výfukového systému. Vozidlo má manuálnu prevodovku a naftový motor s výkonom 75 kW, ktorý potrebuje ďalšie opravy, napríklad na dohrev motora a nezávislé kúrenie.

Cena za toto vozidlo je stanovená na 1 913 eur, čo na prvý pohľad vyzerá výhodne. Pre záujemcov, ktorí potrebujú lacné pracovné vozidlo alebo dokážu sami realizovať opravy, môže ísť o zaujímavú príležitosť. Treba však počítať s dodatočnými investíciami do opráv. Kupujúci by mal zvážiť technický stav a pred kúpou si auto dôkladne obhliadnuť, aby sa vyhol nečakaným výdavkom.

Štvorizbový byt v Bratislave

V Bratislave, konkrétne v časti Podunajské Biskupice, je na predaj štvorizbový byt za 153 000 eur formou elektronickej aukcie.

Byt sa nachádza v pokojnejšej časti Bratislavy, čo môže byť atraktívne pre rodiny alebo tých, ktorí hľadajú pokojné bývanie v hlavnom meste. Elektronická aukcia je transparentný proces, no vyžaduje si dôkladnú prípravu a zloženie zábezpeky vo výške 15 000 eur. Táto suma slúži na potvrdenie seriózneho záujmu a musí byť zaplatená pred účasťou na dražbe.

Môže sa však stať, že pri vysokom záujme cena bytu vyskočí nahor. Ak máte dostatok financií a potrebnú rezervu, možno vás táto ponuka zaujme.

The post Dom za 10 000 eur či auto za 1 600 eur: Štát rozpredáva majetok za zlomok ceny appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Mnohým Slovákom spí v garáži skrytý poklad. Novela zákona zvyšuje hodnotu istej skupiny áut

TASR — Sat, 06 Jan 2024 14:00:26 +0000

Takzvané youngtimery, teda 20 až 25 rokov staré vozidlá, sú už oficiálne považované za mladšie historické vozidlá.

Ako informuje TASR, definuje ich tak novela zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke, ktorá vstúpila do platnosti od 1. januára.

Pre majiteľov takýchto vozidiel to prináša napríklad možnosť stať sa v budúcnosti majiteľom historického vozidla, teda veterána. Týmto krokom sa tak môže hodnota ich automobilu rapídne zvýšiť.

Kedy sa auto považuje za mladšie historické vozidlo?

Za mladšie historické vozidlo je podľa zákona považované to vozidlo, ktoré:

Má preukaz vydaný príslušným národným orgánom Medzinárodnej organizácie historických vozidiel (FIVA).

Bolo vyrobené pred viac ako 20 a menej ako 30 rokmi, no ako typ vozidla sa už nevyrába.

Tiež musí byť historicky zachované, udržiavané v pôvodnom stave a nemalo by prejsť žiadnou podstatnou zmenou technických vlastností jeho hlavných súčastí.

Zároveň ide o vozidlo, ktoré sa obvykle používa vo voľnom čase a je prihlásené v evidencii vozidiel, píše sa v aktuálnom znení zákona.

Nová legislatíva tiež priniesla zvýhodnenie správneho poplatku pri zápise mladšieho historického vozidla, ktorý sa stanovil na pevnú sumu 33 eur.

Youngtimer vo vašej garáži môže mať prekvapivú hodnotu. Zdroj: shutterstock.com/Martin Henke

Slováci uprednostňujú dovezené autá

Slováci si čoraz viac dovážajú ojazdené osobné autá zo zahraničia. V minulom roku ich doviezli 61 759, čo je o 743 áut viac ako v roku 2022. Informovala o tom spoločnosť Aures Holdings, ktorá sa pri tom odvoláva na oficiálne údaje Ministerstva vnútra SR.

Generálna riaditeľka Aures Holdings Karolína Topolová uviedla:

Registrujeme, že za uplynulý rok sa doviezlo na Slovensko skoro 62 000 osobných ojazdených áut spoza hraníc, čo je naozaj dosť veľký počet kusov. Fakty sú také, že ich bolo dovezených zase viac ako za predošlé roky, čo nie je dobrým signálom pre slovenský vozový park.

Vlani v decembri bolo na Slovensku zaregistrovaných 4764 dovezených ojazdených áut. Najviac ich majitelia zaregistrovali v Bratislavskom kraji, najmenej v Košickom. Najmenej dovezených zahraničných áut bolo v roku 2023 registrovaných v januári (4687), naopak, najsilnejším mesiacom bol marec (6706).

Ako priblížila Topolová, zo zahraničia sa nezriedka dovážajú menej kvalitné prestarnuté vozidlá, ktoré už nemusia byť pre pasažierov bezpečné.

Ako doplnila:

Pramení to aj z toho, že práve dovážané autá s nejasným pôvodom sú oveľa častejšie, v porovnaní s automobilmi zo Slovenska, predmetom rôznych podvodov. Najčastejšími a najväčšími problémami sú tu stočené tachometre, taktiež falšovanie roku ich výroby či zatajovanie poškodenia po ťažkých haváriách. Na druhej strane, v prípade tuzemských ojazdených áut je história vozidiel oveľa ľahšie overiteľná.

Mohlo by vás zaujať: Vodiči, pozor. Význam tohto dôležitého dopravného značenia sa čoskoro mení

The post Mnohým Slovákom spí v garáži skrytý poklad. Novela zákona zvyšuje hodnotu istej skupiny áut appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Technológie, ktoré vzídu z nadchádzajúcej krízy – AI, Umelá inteligencia

Samuel Slavkovský — Sun, 22 Mar 2020 11:34:27 +0000

Pri pohľade na aktuálny stav ekonomiky je celkom zjavné, že prichádza kríza. Uvidím, či nakoniec pomôže predstavenie krízových balíčkov zo strany FED-u, ECB a čínskej centrálnej banky a pumpovanie miliárd do ekonomiky. Centrálne banky teraz cez víkend makajú, pretože v pondelok sa začne obchodovať a nové dno by znamenalo pohromu.

Zdá sa, že Koronavirus by mohol byť tým posledným úderom, ktorý ekonomika potrebovala, aby sa prehupla do recesie. Za nami máme takmer 12 rokov nepretržitého rastu, no v posledných rokoch sme zaznamenali niekoľko vážnych zaváhaní, ktoré sa odzrkadlili v stále väčších prepadoch akciových trhov.

1W Dow Jones Industrial Average

Posledný prepad spôsobený pandémiou koronavirusu je horší než ten zo začiatku krízy v roku 2008. Podobné prepady sme naposledy zaznamenali počas recesie v roku 1987.

Všetko zlé je však na niečo dobré

Kríza je čas uťahovania opaskov. Počas krízy sa šetrí a to sa samozrejme odzrkadlí aj na technologickom vývoji. Ľudia začnú hľadať nové riešenia starých problémov a zatiaľ čo väčšina sveta zažíva ťažké časy, niektoré odvetvia počas krízy prekvitajú.

V tomto seriáli sa pozrieme na technológie, ktoré vzídu z nadchádzajúcej krízy. Prvou z nich je zo zjavných dôvodov odveký sen počítačových expertov – Umelá Inteligencia (AI).

Koronavírus nakazil aj letecké spoločnosti – ako s ním bojujú?

Umelá Inteligencia nahradí ľudí v práci

Šetriť na výplatách zamestnancov je nepríjemné a prepúšťanie zas znižuje produktivitu. Menej ľudí = menej odpracovaných hodín. No, možno nie tak úplne. Ľudstvo má v treťom desaťročí 21. storočia majú k dispozícii všetky potrebné technológie na to, aby dokázalo nahradiť pracujúcich ľudí strojmi. Umelá inteligencia možno počas tejto krízy zničí viac pracovných miest, ako kríza samotná.

Do vytvorenia prvej všeobecnej umelej inteligencie síce ešte máme ďaleko, no súčasné AI od Googlu, Facebooku, Microsoftu a ďalších technologických spoločností zvládajú stále zložitejšie úlohy, pri ktorých musia využívať intuíciu a hľadať tvorivé riešenia problémov. Podobne ako človek.

Umelá inteligencia už dávno nahradila množstvo ľudí v jednoduchých prácach, kde netreba veľa premýšľať. Chatboty postupne nahradia operátorky, taxikári a vodiči kamiónov skončia vďaka autonómnym systémom riadenia, ďalšie budú vlaky, vodiči MHD, piloti lietadiel…

Autonómne vozidlá čoskoro nahradia kamionistov, práca miliónov ľudí visí na vlásku

S umelou inteligenciou ste v kontakte prakticky každý deň. Riadi váš feed na sociálnych sieťach, vyhľadáva za vás informácie na internete, ukazuje vám najkratšiu cestu na mape…

Vplyv masového nasadenia umelej inteligencie na bežný život

V blízkej budúcnosti sa vrámci uťahovania opaskov rozšíri ešte viac a začne mať skutočný dopad na ekonomiku. Produktivita sa zvýši, no ľudia budú mať menej peňazí. Nedostatok práce na trhu spôsobí skrátenie pracovného dňa z 8 na 6 alebo aj menej hodín. To sa už v niektorých krajinách aj stalo.

To však tiež nie je ideálne. Menej odpracovaných hodín = menšie výplaty. Až sa situácia vo svete zlepší, mohlo by nakoniec dôjsť k nasadeniu základného univerzálneho príjmu (Basic Universal Income – ďalej len BMI). Ide o príjem od štátu, ktorý by dostával každý človek bez ohľadu na to či je zamestnaný a aký má plat.

A BMI sa špekuluje už veľmi dlho. Tento koncept bol už aj otestovaný a funguje. Vďaka peniazom navyše každý mesiac ľudia začnú viac míňať, čím sa stimuluje ekonomika a naštartuje ďalšie obdobie rastu.

Samozrejme, je tu aj čierny scenár. Umelá inteligencia začne nahrádzať stále viac pracovných miest a ľudia sa ocitnú bez príjmu a bez práce. Ekonomika bude ďalej kolabovať a svet sa prehupne do distopickej budúcnosti, v ktorej malá skupina ľudí vlastní stroje a tým pádom aj väčšinu bohatstva a ostatní sú im vydaní na milosť.

Ale opýtajme sa sami seba. Nežijeme v takom svete už dnes?

Páčil sa vám tento článok? Čoskoro publikujeme Ďalší diel nášho nového seriálu o pozitívnych zmenách a technológiách, ktoré vzídu z nadchádzajúcej krízy. Sledujte nás na facebooku a nenechajte si to ujsť.

Milí mileniáli, váš dôchodok bude mizerný!

The post Technológie, ktoré vzídu z nadchádzajúcej krízy – AI, Umelá inteligencia appeared first on KRYPTOMAGAZIN.