Lehoty pre technické (TK) a emisné kontroly (EK) vozidiel sa pravdepodobne zmenia, informuje SITA.

„Nové auto ide na technickú kontrolu po štyroch rokoch, a my to chceme citlivo zdvihnúť na päť rokov,“ povedal na tlačovej besede predseda SNS Andrej Danko.

92%

Zarábaj aj ty na raste kryptomien.

Začni ich nakupovať na Bitmarkets a získaj 100 dolárový vstupný bonus.

100 USD ZDARMA Pozrieť recenziu

Sponzorovaný obsah

Zmeny v STK by mali nastať aj pri jazdených vozidlách

Tie by mali chodiť na STK každé tri roky, v súčasnosti sú to dva roky.

„Jazdené autá nebudú po dvoch rokoch, ale dajme tomu po troch rokoch a upravia sa aj jednotlivé úkony. Vezmite si, že miera nehodovosti je v promile, kedy je nehoda spôsobená kvôli technickému stavu vozidla. Čiže je to šikanózne. Musíme sa pozrieť na tie euronormy, lebo nie sme národ, aby sme si tu pomaly každé tri roky kupovali nové auto,“ povedal poslanec za SNS Rudolf Huliak.

Pri nových vozidlách, motocykloch, či malých nákladných vozidlách sa STK v súčasnosti vykonáva prvýkrát po štyroch rokoch. Následne každé dva roky.

The post Nová lehota STK? SNS prichádza s vlastným návrhom, Slovákov by zmena potešila appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Emisná a technická kontrola vozidla je niečo, čo by zo svojho života najradšej vymazalo obrovské množstvo vodičov. To však nie je možné, takže majitelia vozidiel musia túto kontrolu absolvovať každé dva roky.

Podľa portálu Pluska.sk však niektorí Slováci získajú výhodu. Tá bude spočívať v tom, že na STK nebudú musieť chodiť každé 2 roky, ale od júla 2024 každé 4 roky. Na výhodu sa môžu tešiť konkrétne majitelia motocyklov, trojkoliek či štvorkoliek.

Podľa ministerstva dopravy je dôvodom fakt, že aktuálne platná dvojročná lehota je veľmi prísna. Ďalej uvádza, že na konci roka 2023 bolo na Slovensku vyše 162-tisíc takýchto vozidiel.

Táto zmena tak kontrolným staniciam uberie zhruba 30-tisíc kontrol ročne. Ministerstvo tvrdí, že ide o zanedbateľné množstvo, ktoré nepredstavuje značnú časť príjmov.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 76 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

Koľko Slováci ušetria?

„V roku 2023 bolo celkovo vykonaných 1 587 106 technických kontrol. Pri ročnom poklese o 28 695 kontrol to predstavuje 1,8 percenta zo všetkých kontrol,“ stojí v dôvodovej správe.

Ministerstvo dopravy uviedlo, že priemerná cena za vykonanie technickej kontroly vozidla je 35,93 eura. V prípade zmeny intervalu technickej kontroly na raz za štyri roky by ročne na kontrolu prišlo približne 40 620 vozidiel danej kategórie, čo predstavuje pokles o 28 695 kontrol ročne.

Táto zmena by sa dotkla fyzických osôb, ktoré by absolvovali o 24 448 kontrol menej. Pri uvedenej priemernej cene za technickú kontrolu by tak fyzické osoby ročne ušetrili približne 878 416 eur.

Z dlhodobého hľadiska by úspora pre fyzické osoby bola nasledovná:

• za 4 roky: 3 513 664 eur
• za 8 rokov: 7 027 328 eur
• za 12 rokov: 10 540 992 eur

Tieto čísla naznačujú, že predĺženie intervalu technických kontrol by prinieslo významné finančné úspory pre majiteľov vozidiel z radov fyzických osôb.

Ako sa pripraviť na STK?

The post STK každé 2 roky bude pre skupinu Slovákov minulosť. Zistite, či k nim patríte aj vy appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Vláda plánuje významnú reformu v pravidlách technickej kontroly vozidiel. Podľa návrhu ministerstva dopravy by desaťtisíce vozidiel po schválení vyhlášky podstupovali technickú kontrolu menej často než doteraz. Informuje o tom portál O peniazoch.

Zbystriť pozornosť by mali najmä vodiči motocyklov, trojkoliek či štvorkoliek. Je totiž zrejmé, že už v dohľadnej dobe týmto vodičom štát predstaví prekvapenie, ktoré ich poteší. V prípade, že majitelia vozidiel registrovaných pred viac ako štyrmi rokmi mali povinnosť absolvovať pravidelnú technickú kontrolu každé dva roky, existuje možnosť, že sa to čoskoro zmení.

Ministerstvo dopravy vypracovalo návrh vyhlášky, ktorá sa momentálne nachádza v procese medzirezortného pripomienkového konania.

Kontroly už zrejme nebudú povinnosťou

Cieľom tejto vyhlášky je oslobodiť všetky motocykle, trojkolky a štvorkolky od povinnosti pravidelných technických kontrol, pokiaľ ide o vozidlá registrované pred viac ako štyrmi rokmi, a nahradiť ich frekvenciou každých štyroch rokov namiesto súčasných dvoch rokov. Navrhovaná zmena by mala nadobudnúť platnosť od 1. júla tohto roku, pričom technická kontrola uskutočnená do 30. júna 2024 by zostala platná až do uplynutia stanovenej lehoty.

V súčasnej dobe majú majitelia týchto vozidiel povinnosť absolvovať prvú technickú kontrolu po štyroch rokoch a potom každé dva roky. S novým návrhom by však postačovala kontrola každé štyri roky. Ministerstvo zdôvodňuje túto iniciatívu tým, že súčasná dvojročná lehota sa zdá príliš prísna vzhľadom na charakter uvedených vozidiel.

V materiáli predloženom rezortom dopravy sa uvádza, že ak bude prijatá právna úprava, ktorá určí pravidelnú technickú kontrolu týchto vozidiel každé štyri roky, prinesie to úsporu pre prevádzkovateľov vozidiel. Zároveň však ministerstvo zdôrazňuje, že takáto zmena by nemala výrazne negatívne ovplyvniť bezpečnosť cestnej premávky.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 76 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

Potešia sa mnohí Slováci

Návrh sa týka desaťtisícov vozidiel v kategóriách L3e až L7e, čo zahŕňa motocykle, trojkolky a štvorkolky. Podľa informácií ministerstva bolo na konci roku 2023 evidovaných viac ako 162-tisíc týchto vozidiel.

Z tohto celkového počtu takmer 15 percent patrilo podnikateľským subjektom, zatiaľ čo viac ako 85 percent patrilo fyzickým osobám. Navrhovaná zmena by však podľa vyhlásenia ministerstva nemala mať významný vplyv ani na samotné technické kontroly v staniciach. Po implementácii návrhu by tieto stanice mali vykonať ročne o niečo menej než 30-tisíc kontrol.

„V roku 2023 bolo celkovo uskutočnených 1 587 106 technických kontrol. S ročným poklesom o 28 695 kontrol to predstavuje 1,8 percenta zo všetkých kontrol,“ informuje rezort.

Po konzultáciách s prevádzkovateľmi staníc technickej kontroly rezort neočakáva žiadny vplyv na ceny samotných kontrol motocyklov, trojkoliek či štvorkoliek. Tiež sa však predpokladá, že zníženie počtu kontrol bude znamenať v štátnom rozpočte výpadok 170-tisíc eur ročne na dani z pridanej hodnoty.

Mohlo by vás zaujímať: Výplata vám môže „meškať“, aj keď vaša banka podporuje okamžité platby. Tu je dôvod

The post Slovenských vodičov čakajú veľké zmeny. Mnohých potešia appeared first on KRYPTOMAGAZIN.