Spojenie s naším severným susedom by malo byť čoskoro ešte pohodlnejšie. Hovorí sa totiž o dostavaní posledného úseku rýchlocesty. O téme informoval motoristický portál TOPSPEED.

Reč je o úseku S19 Jawornik – Lutcza v juhovýchodnej časti Poľska, konkrétne v Podkarpatskom vojvodstve. Je súčasťou medzinárodného koridoru Via Carpatia, ktorý spája sever Európy s juhom.

Za túto výstavbu nezodpovedá Slovensko, ale priamo Poľsko. Celý úsek má dĺžku viac ako 5 kilometrov, avšak z toho necelé 3 kilometre tvorí dvojrúrový tunel, ktorý bude vybudovaný moderným mechanizmom TBM.

Ide o viac ako 5 kilometrový úsek. Zdroj: shutterstock.com/Kirill Neiezhmakov

Po jednom pruhu v každom smere bude len v samotnom tuneli. Mimo neho to bude dokopy štvorica jazdných pruhov, aby doprava bola plynulá a s čo najmenšími komplikáciami.

Celú výstavbu tohto úseku má na starosti konzorcium Budimex a Gülermak a rozpočet dosahuje približne 442 miliónov eur. Nebude to však hneď, začať by sa malo najneskôr do konca roku 2030, pričom finálneho dokončenia by sme sa mali dočkať až o 59 mesiacov, čo je necelých 5 rokov.

Rýchlostná cesta S19 tak predstavuje významný krok v prepojení Poľska a Slovenska. Slovensko sa, čo sa týka rýchlostnej cesty R4, nejakým zásadným spôsobom neponáhľa. Jej veľká časť sa však stále nachádza len v plánovacej fáze.

98 %

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

The post Rýchlostné cestné prepojenie s naším susedom bude realitou. Má to však jeden háčik appeared first on KRYPTOMAGAZIN.