Parkovanie je pre mnohých vodičov priam nočnou morou, zvlášť, ak musia zaparkovať niekde v úzkych priestoroch, napríklad v preplnených mestách. Vďaka tomuto triku pre vás už ale bude pozdĺžne parkovanie hračkou. O téme informoval portál Auto Trendy.

Pozdĺžne parkovanie je mimoriadne dôležité najmä pri parkovaní v mestách popri cestách. Mnoho vodičov to vie, a učili nás to tak aj v autoškole – pozdĺžne sa neparkuje smerom dopredu, ale cúvaním.

V moderných autách je riešením zadná parkovacia kamera alebo aspoň parkovacie senzory. Ultramoderné a luxusné autá už neraz zaparkujú aj priamo namiesto vodičov, no stále je tu mnoho majiteľov starších áut bez týchto vymožeností.

Aj pozdĺžne parkovanie bude hráčkou. Zdroj: shutterstock.com/barmalini

Preto musíte naplno dôverovať spätným zrkadlám a mať ich správne nastavené. Rozhodujúcim prvkom pri pozdĺžnom parkovaní je aj biela čiara, ktorá slúži na správne zarovnanie auta.

Ak si to neviete vizualizovať, pozrite si toto TikTok video, kde to autor aj vhodne graficky znázornil. S týmto postupom by ste mali bez problémov pozdĺžne zaparkovať, no zrejme aj tento manéver chce nejaký tréning.

Vodič by mal každopádne cúvať pomaly a opatrne, aby nepoškodil svoje alebo iné auto. Celý proces pozdĺžneho parkovania vyžaduje najmä trpezlivosť a prax, ale s dostatočným tréningom sa stane skutočne bezproblémovým.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

The post Robí vám pozdĺžne parkovanie problém? Vďaka tomuto triku pre vás bude hračkou appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Parkovanie v mestách nie je vždy jednoduché. Problémy robia úzke priestory a strach vodičov o ich auto. No vedeli ste, že zacúvať v podzemnej garáži zvládnete už za menej ako 30 sekúnd? O téme informoval portál Auto Trendy.

Práve podzemné garáže, najmä v obytných alebo nákupných centrách, bývajú pre vodičoch doslova nočnou morou. Nielenže samotné parkovacie miesta nie sú príliš široké, častokrát nájdeme aj arogantných vodičov, ktorí parkujú nakrivo alebo svojím autom zasahujú do vedľajšieho parkovacieho miesta.

Takže niekedy zaparkovať priamo do parkovacieho boxu je nadľudský úkon, a to ešte nehovoríme o cúvaní, s ktorým má mnoho vodičov problém nielen v podzemných garážach, ale celkovo.

Parkovanie v podzemných garážach dáva vodičom zabrať. Zdroj: shutterstock.com/nlinnlin

Treba na to rozhodne technické zručnosti, ale aj tréning. Je dobré nájsť si prázdny alebo málo frekventovaný priestor, kde môžete trénovať. Napríklad prázdne parkovisko alebo súkromný pozemok. Tam nehrozí poškodenia cudzích vozidiel alebo objektov.

Cúvanie je skutočne potrebné, ale je aj náročné. Na to, aby vodič dokázal dobre cúvať, potrebuje priestorovú orientáciu, teda schopnosť odhadnúť vzdialenosť. Na to využíva najmä spätné zrkadlá.

V moderných autách je riešením zadná parkovacia kamera alebo aspoň parkovacie senzory. Ultramoderné a luxusné autá už neraz zaparkujú aj priamo namiesto vodičov, no stále je tu mnoho majiteľov starších áut bez týchto vymožeností.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

The post Ako zacúvať v podzemnej garáži už za 30 sekúnd? Tento lifehack vás zbaví strachu appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Parkovanie je neoddeliteľnou súčasťou vlastnenia a jazdenia na aute. Pre niekoho je to príjemná situácia, niekto z nej má nočné mory. Ako zaparkovať auto s manuálnou prevodovkou správne? O téme informoval portál Auto Trendy.

Pri manuálnej prevodovke má vodič k dispozícii o jeden pedál viac, ktorým je spojka. Až po jej stlačení je možné radiť jednotlivé prevodové stupne. Radenie je pritom plne na vôli vodiča, no aj ten sa musí riadiť určitými pravidlami, aby motor nemal príliš vysoké/nízke otáčky.

Problém však môže nastať práve pri parkovaní. Mnoho vodičov parkuje svoje auto tak, že nezaťahuje ručnú brzdu, ale nechá iba zaradený prevodový stupeň. A to sa im môže do budúcna vypomstiť.

Parkovanie s manuálom je iné. Zdroj: shutterstock.com/Vitor Miranda

Avšak pokiaľ je takýmto spôsobom auto zaparkované na úplnej rovine, nemusí to byť problematické. To môže byť až vtedy, keď je čo už len mierny kopec alebo nerovnosť.

Tu však taktiež platí, že auto so zaradeným prevodovým stupňom by sa nemalo pohnúť. V takomto prípade však celá hmotnosť pôsobí na prevodovku, spojku a rozvody, ktoré sa teda môžu vyťahať skôr ako pri správnom parkovaní.

Oprava prevodovky teda nie je najlacnejšou záležitosťou. Navyše autá s menším motorom alebo horšou kompresiou sa môžu v kopci aj pohnúť.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

The post Robíte pri parkovaní túto chybu? Do budúcna vás môže vyjsť draho appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

V Rakúsku, neďaleko hraníc so Slovenskom, vodiči už roky čelia nedorozumeniam, ktoré mnohých motoristov obrali o slušnú sumu peňazí.

Kto by čakal, že obyčajné otočenie sa na súkromnom parkovisku môže skončiť pokutou až niekoľko stoviek eur? Práve to sa deje v hlavnom meste Rakúska, vo Viedni. Informoval o tom portál Topspeed.

Vo Viedni majú „pascu na vodičov“

Niektoré parkoviská v hlavnom meste našich západných susedov v skutočnosti fungujú ako pasce na vodičov. Ľudia tu vstúpia na neoznačené vybetónované plochy alebo štrkoviská, aby sa len rýchlo otočili. Akonáhle však prídu domov zistia, že ich čaká v poštovej schránke pokuta, ktorá je v porovnaní s nevinným manévrom absurdne vysoká.

Napríklad na Pragerstraße sa údajne táto situácia neustále opakuje. Dokonca sa objavili podozrenia, že nastražené kamery a možno dokonca skryté videonahrávania z modrého Smart auta pri vstupe monitorujú každého, kto vojde na pozemok.

To je, samozrejme, problém, pretože takéto monitorovanie bez jasného upozornenia a oprávnenia je v rozpore so základnými právami na ochranu osobných údajov.

Podľa zistení rakúskych médií, firmy, ktoré stoja za týmito parkovacími podvodmi, sú často medzi sebou obchodne prepojené. Tento škodlivý obchodný model im zjavne prinesie zisk na úkor nič netušiacich vodičov.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

Bez tohto auto nezaregistrujete

Od 7. júla 2024 musí každý nový automobil registrovaný v Európskej únii obsahovať čiernu skrinku, písali sme. Toto rozhodnutie prišlo s cieľom zlepšiť bezpečnosť na cestách.

Čierna skrinka zachytáva podrobné údaje o priebehu a okolnostiach dopravných nehôd. Výrobcovia automobilov čiernu skrinku zvyčajne zabudovávajú priamo do riadiacej jednotky airbagov. Tým sa zabezpečuje, že sa nedá ľahko odstrániť alebo deaktivovať.

Pri nehode, akonáhle sa airbagy aktivujú, čierna skrinka okamžite začne zaznamenávať kľúčové informácie.

Aj keď zavedenie tohto zariadenia môže zvýšiť ceny nových automobilov o 70 až 100 eur, považuje sa to za investíciu do bezpečnosti. V dlhodobej perspektíve by táto technológia mohla znižovať náklady na dopravné nehody a zároveň zachraňovať životy.

Čo sa týka súkromia, čierne skrinky sú navrhnuté tak, aby chránili osobné údaje. Európska únia reguluje, aké údaje sa môžu zaznamenávať a ako sú chránené, aby nedošlo k ich zneužitiu.

Nezaznamenávajú zvuk ani neodhaľujú identifikovateľné informácie o majiteľovi vozidla. Ide o súčasť širšieho balíka bezpečnostných opatrení, ktoré EÚ začala uplatňovať už v roku 2022. Tieto opatrenia sa týkajú všetkých nových modelov automobilov predávaných na trhu únii.

The post Kúsok za hranicami majú „pascu na vodičov“: Za pár sekúnd zaplatíte stovky eur appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Parkovanie v mestách je čoraz komplikovanejšie, čo sa potom premieta aj do vyšších cien. Niektoré mestá na Slovensku tak spravili radikálne kroky. Téme sa venoval portál TVNOVINY.

Postupom času takéto kroky čaká čoraz viac slovenských miest, pretože situácia začína byť kritická. Týka sa to konkrétne toho, že parkovné sa bude platiť v niektorých mestách do večerných hodín alebo aj nonstop.

Prvým takýmto príkladom sú Topoľčany. Napríklad v tomto meste sa za posledných 20 rokov počet áut zdvojnásobil. Aktuálne sa parkovné platí medzi siedmou a sedemnástou hodinou, ale po novom sa táto hranica predlžuje až do desiatej večer.

Je to ale dobrá správa pre rezidentov, ktorí žijú v okolí. Avšak nepríjemne sa ich to dotkne tým, že si budú musieť zakúpiť ročnú parkovaciu kartu.

Cena parkovného je na úrovni 50 centov na hodinu. Čo sa týka cien ročnej parkovacej karty, tak jedno vozidlo vyjde na 10 eur. Ak má rodina viacero áut, tak za druhé zaplatí 50 eur a za tretie až 150 eur.

Parkovanie v mestách bude čoraz drahšie. Zdroj: shutterstock.com/chaossart

Problémové parkovanie je aj v Bratislave. Do centra sa bez zaplatenia jednoducho nedostanete. Rezidenti si parkovanie vyriešili pomocou kariet, turisti sú odkázaní na hodinovú sadzbu za parkovanie.

Cena sa pohybuje od 50 centov až po 2 eurá za hodinu parkovania, všetko záleží od danej zóny, aktuálne je ich 11. To však platí len cez pracovný týždeň, cez víkend je cena parkovného o polovicu nižšia.

Ako povedal hovorca mesta Bratislava Peter Bubla, tak cieľom parkovacej politiky je zlepšiť dostupnosť parkovania pre rezidentov v okolí ich bydliska.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

V hlavnom meste môže parkovanie vyriešiť chystaný parkovací dom

Nový parkovací dom vyrastie na ulici Ľudovíta Fullu, kde aktuálne prebieha búranie starého parkoviska. Práve na jeho základoch sa postaví nový dvojpodlažný parkovací objekt.

Jedno podlažie bude zapustené priamo do svahu a druhé bude niekde na úrovni súčasného parkoviska. Primátor Bratislavy Matúš Vallo povedal, že so stavebnými prácami začal zhotoviteľ na základe zmluvy s mestskou časťou v týchto dňoch.

Ak sa pozrieme na počet nových parkovacích miest, tak ten bude o polovicu vyšší ako v prípade súčasného parkoviska. V reči čísiel to znamená, že nový parkovací dom poskytne celkovo 72 parkovacích miest.

Okrem toho je v príprave aj vybudovanie nového záchytného parkoviska na mieste bývalého hotela Flóra v areáli Zlaté piesky v Bratislave s približne 200 parkovacími miestami. Aj toto bude bezplatné a v blízkosti zastávky mestskej hromadnej dopravy.

Prečítajte si aj: V slovenskej metropole vyrastie nový parkovací dom. Vyrieši krízu s parkovaním?

The post Platenie parkovaného nonstop? V niektorých slovenských mestách čoskoro realita appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Návštevníkom Paríža hrozí, že čoskoro si budú musieť zaplatiť 225 eur za šesť hodín parkovania v centre mesta a 150 eur na predmestiach. V nedeľu (4. 2.) obyvatelia francúzskej metropoly v referende rozhodnú, či sa má na verejných parkoviskách zaviesť trojnásobné zvýšenie poplatkov pre ťažké športovo-úžitkové vozidlá (SUV). TASR o tom informuje na základe správ agentúry AFP a DPA.

Už jedna hodina parkovania v centre mesta by tak stála 18 eur namiesto bežných šiestich eur a 12 eur namiesto štyroch eur v okrajových štvrtiach. Vedenie mesta argumentuje, že ťažké vozidlá spôsobujú zvýšené znečistenie ovzdušia, zaberajú veľa verejného priestoru a ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky.

„Toto hlasovanie by malo byť odkazom pre výrobcov automobilov. Ich honba za ziskom spočívajúca v zámernom predaji vozidiel, ktoré sú stále väčšie, drahšie a majú vyššiu spotrebu, ohrozuje ekologickú transformáciu,“ vyhlásila parížska radnica.

98%

Už sa viac neboj o svoje peniaze.

Investuj a premeň svoje obavy na príležitosť.

Otvor účet a zhodnocuj peniaze

Sponzorovaný obsah

Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 74 % účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty.

Parkovanie bude drahé len pre návštevníkov Paríža

Osobitnú sadzbu pre vozidlá SUV majú platiť výlučne návštevníci. Obyvatelia hlavného mesta by spod nej boli oslobodení, rovnako aj obchodníci a opatrovateľské služby. Zvýšené poplatky sa majú vzťahovať na spaľovacie a hybridné modely s hmotnosťou 1,6 tony a viac a na elektrické modely s hmotnosťou dve tony a viac. Nariadenie sa netýka súkromných parkovísk.

Denník Les Échos na základe údajov o registráciách vypočítal, že zvýšené poplatky za parkovanie by sa dotkli takmer 900 000 áut v metropolitnom regióne Ile-de-France, čo zodpovedá približne 16 % jeho celkového vozového parku.

Prečítajte si aj: Podnikatelia zbystrite. Tieto poplatky vôbec nemusíte platiť

The post V tomto meste zaplatia majitelia SUV-čiek za parkovanie stovky eur appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

V mestskej časti Bratislavy Karlova Ves by malo dôjsť k zlepšeniu situácie s parkovaním. Riešením je výstavba nového parkovacieho domu. Téme sa venoval portál oPeniazoch.

Nový parkovací dom vyrastie na ulici Ľudovíta Fullu, kde aktuálne prebieha búranie starého parkoviska. Práve na jeho základoch sa postaví nový dvojpodlažný parkovací objekt.

Jedno podlažie bude zapustené priamo do svahu a druhé bude niekde na úrovni súčasného parkoviska. Primátor Bratislavy Matúš Vallo povedal, že so stavebnými prácami začal zhotoviteľ na základe zmluvy s mestskou časťou v týchto dňoch.

Parkovací dom by mal zlepšiť situáciu. Zdroj: shutterstock.com/hxdbzxy

Ak sa pozrieme na počet nových parkovacích miest, tak ten bude o polovicu vyšší ako v prípade súčasného parkoviska. V reči čísiel to znamená, že nový parkovací dom poskytne celkovo 72 parkovacích miest.

Okrem toho je v príprave aj vybudovanie nového záchytného parkoviska na mieste bývalého hotela Flóra v areáli Zlaté piesky v Bratislave s približne 200 parkovacími miestami. Aj toto bude bezplatné a v blízkosti zastávky mestskej hromadnej dopravy.

97%

Zarábaj aj ty na raste kryptomien.

Začni ich nakupovať na Binance a získaj 100 dolárový vstupný bonus.

100 USD ZDARMA Pozrieť recenziu

Sponzorovaný obsah

Problém je zaparkovať aj v centre miest

Najväčší problém majú majitelia obľúbeného segmentu SUV. Práve s veľkosťou súvisí ich najväčší problém. Vodiči týchto vozidiel majú problém zaparkovať na užších parkovacích miestach, ktoré vznikli pred mnohými desaťročiami. Vtedy sa nepočítalo s tým, že tento segment vozidiel sa stane takým obľúbeným.

Problémy nastávajú predovšetkým v centrách európskych metropol, kde ani nie je priestor na rozšírenie takýchto parkovacích miest. Preto sa začína diskutovať o tom, či by si majitelia týchto veľkých áut nemali priplatiť aj za samotné parkovné.

Na túto vlnu ako prvé naskočili francúzske mestá Paríž a Lyon. Tam je od Nového roka parkovné pre majiteľov SUV vyššie. Dokonca platí pravidlo, že čím väčšie auto, tým drahšie parkovné.

Nie je to však len o veľkosti. Modely SUV sú oproti bežným menším autám ťažšie, tým pádom sa povrch pod nimi môže ich jazdením a státím viac opotrebovať. Problémom je taktiež vyšší výkon motora spojený s väčšími emisiami, ktoré prúdia do ovzdušia.

Nejde však len o vonkajšie parkoviská, ale aj o parkovacie domy, ktoré taktiež neboli pripravené na takýto rozmach vozidiel SUV. Ťažšie vozidlá by mohli z dlhodobého hľadiska narušiť konštrukciu, preto by bolo potrebné tieto parkovacie domy obnoviť.

Prečítajte si aj: Vyššie parkovné pre vodičov SUV? Toto nie je žart, ale možno čoskoro realita

The post V slovenskej metropole vyrastie nový parkovací dom. Vyrieši krízu s parkovaním? appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Ako informuje TASR, Fakultná nemocnica Nitra spoplatnila od začiatku nového roka parkovanie v areáli nemocnice.

Návštevníci môžu parkovať zdarma počas prvých dvoch hodín. Po ich uplynutí je parkovanie spoplatnené podľa aktuálneho sadzobníka Fakultnej nemocnice Nitra sumou dve eurá za každú začatú hodinu, informovalo vedenie nemocnice.

Parkovacie miesta sa využívali aj neopodstatnene

Prijatým opatrením chce nemocnica zabezpečiť, aby parkovacie miesta boli k dispozícii pre tých, ktorí naozaj potrebujú zdravotnú starostlivosť.

„Vo veľkej miere dochádzalo k zneužívaniu parkovacích kapacít ľuďmi, ktorí nevyužívali poskytovanie zdravotnej pomoci v nemocnici,“ skonštatovali zástupcovia nemocnice.

Prvý januárový týždeň je úhrada parkovného možná len hotovostne, od druhého januárového týždňa už bude platba možná aj kartou.

Niektorí pacienti majú parkovanie zadarmo

Bezplatné parkovanie majú osoby so ZŤP s platným preukazom aj hospitalizovaní pacienti počas celého pobytu v nemocnici. Po skončení hospitalizácie a predložení prepúšťacej správy bude parkovací lístok v pokladnici Fakultnej nemocnice Nitra odblokovaný.

Mohlo by vás zaujať: Obľúbené nákupné centrum Slovákov prekvapilo veľkolepou zmenou

The post Jedna z najväčších slovenských nemocníc spoplatňuje doteraz bezplatné parkovanie appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Ľudia po celom svete si obľúbili autá s karosériou SUV. Ide o praktické vozidlá so štedrým miestom predovšetkým v batožinovom priestore. Na parkoviskách však zaberajú viac miesta, takže vodiči si za parkovné priplatia, téme sa venoval portál TVNOVINY.

Práve s veľkosťou súvisí ich najväčší problém. Vodiči týchto vozidiel majú problém zaparkovať na užších parkovacích miestach, ktoré vznikli pred mnohými desaťročiami. Vtedy sa nepočítalo s tým, že tento segment vozidiel sa stane takým obľúbeným.

Problémy nastávajú predovšetkým v centrách európskych metropol, kde ani nie je priestor na rozšírenie takýchto parkovacích miest. Preto sa začína diskutovať o tom, či by si majitelia týchto veľkých áut nemali priplatiť aj za samotné parkovné.

Na túto vlnu ako prvé naskočili francúzske mestá Paríž a Lyon. Tam bude od Nového roka parkovné pre majiteľov SUV vyššie. Dokonca bude platiť pravidlo, že čím väčšie auto, tým drahšie parkovné.

SUV majú väčšie rozmery a zaberajú viac miesta. Zdroj: shutterstock.com/Antonio Gravante

Nie je to však len o veľkosti. Modely SUV sú oproti bežným menším autám ťažšie, tým pádom sa povrch pod nimi môže ich jazdením a státím viac opotrebovať. Problémom je taktiež vyšší výkon motora spojený s väčšími emisiami, ktoré prúdia do ovzdušia.

U nás takéto niečo zatiaľ nie je na rokovacom stole, ale niektoré mestá a obce sa do tohto problému už stihli aktívne angažovať. Napríklad mesto Nitra nebude vydávať parkovacie karty majiteľom vozidiel, ktorých dĺžka auta je väčšia ako 5,3 metra.

Slovenské obce sa angažujú v tom zmysle, že parkovanie pred domov je dovolené len takým vozidlám, ktorých dĺžka nepresahuje 5 metrov.

97%

Zarábaj aj ty na raste kryptomien.

Začni ich nakupovať na Binance a získaj 100 dolárový vstupný bonus.

100 USD ZDARMA Pozrieť recenziu

Sponzorovaný obsah

Problémové sú aj parkovacie domy

Nejde však len o vonkajšie parkoviská, ale aj o parkovacie domy, ktoré taktiež neboli pripravené na takýto rozmach vozidiel SUV. Ťažšie vozidlá by mohli z dlhodobého hľadiska narušiť konštrukciu, preto by bolo potrebné tieto parkovacie domy novelizovať. Pri budúcich stavbách takýchto parkovísk je preto potrebné myslieť na to, že autá sú čoraz väčšie.

Ďalším problémom môže byť aj nástup elektromobilov, ktoré síce majú rôzne veľkosti, ale všetky majú hlavne batériu. Ide zrejme o najťažší komponent elektrických vozidiel, ktorý taktiež zvyšuje jeho hmotnosť aj nápor na pneumatiky.

Rozmach SUV je skutočne nezastaviteľný. Ak sa pozrieme na štatistiku predajov áut v Európe, tak zistíme, že aktuálne najpredávanejším modelom je Tesla Model Y so 136 654 predanými kusmi za obdobie prvého polroka 2023, pričom je to SUV aj elektromobil v jednom.

Na treťom mieste sa nachádza malé SUV (Crossover) Volkswagen T-Roc, na 10. mieste je Dacia Duster a 13. miesto obsadilo SUV Hyundai Tucson. SUV modelov bude stále pribúdať.

Prečítajte si aj: Slovenskí vodiči si výrazne priplatia. Poisťovne ohlásili zdražovanie

The post Vyššie parkovné pre vodičov SUV? Toto nie je žart, ale možno čoskoro realita appeared first on KRYPTOMAGAZIN.