NASA dnes (30.6.2020) poslala na cestu k Marsu svoju novú mobilnú sondu Perseverance (vytrvalosť) spolu s malou helikoptérou Ingenuity (dômyselnosť)

Pamätáte sa ešte na rover Curiosity? Jeho pristátie na Marse pomocou lán v roku 2012 sledovali milióny ľudí. Vedecké výskumné vozidlo odvtedy po Marse prešlo 23 km a prinieslo nám množstvo cenných dát o červenej planéte. NASA po ôsmich rokoch na Mars posiela ďalší rover – Perseverance, ktorý je lepší v každom smere.

Môže vás zaujímať: SpaceX astronauti letia do vesmíru! – rozhovor s Elonom Muskom a šéfom NASA

Zaujímavosti o roveri Perseverance

Perseverance dnes odštartoval na palube rakety Atlas V-541 z kozmodrómu Cape Canaveral. Štart bol úspešný a sonda je na trajektórii k Marsu, kde sa dostane o 9 mesiacov. Nasledovať bude náročný pristávací manéver, po ktorom príde testovanie všetkých systémov a nakoniec začiatok vedeckej misie.

Rover samotný váži 1025 kg a čo do veľkosti je porovnateľný s osobným autom. Nachádza sa v ňom 59 kg vedeckých prístrojov ktoré budú skúmať nie len povrch, ale aj zloženie atmosféry, rýchlosť prúdenia marsovského vzduchu a ďalšie metriky. Elektrickú energiu roveru dodá rádioizotopový generátor. Nebude teda závislý na slnečnom svetle a solárnych paneloch, ktoré majú tendenciu zanášať sa špinou.

Jednou z úloh roveru Perseverance bude nazbierať deväť zaujímavých vzoriek, po ktoré NASA v budúcnosti plánuje poslať malú raketu. Tá ich dopraví na Zem. Teda… ak ju nepredbehne Elon Musk a jeho SpaceX. Viac info. tu.

Zaujímavosti o Helikoptére Ingenuity

Táto misia má aj jedno zaujímavé prvenstvo, ktorým je malá helikoptéra Ingenuity. Tá bude roveru pomáhať s prieskumom terénu a umožní vedcom väčšiu voľnosť. Jej váha je 1,8 kg a výška takmer pol metra. Priemer dvoch rotorov je 1,2 m. Ingenuity bude získavať elektrickú energiu zo solárnych panelov a lietať vydrží 90 sekúnd.

Viac o Ingenuity: Prvý let na cudzej planéte – Tento dron bude skúmať Mars!

The post Pamätáte na Curiosity? NASA posiela ďalší rover a HELIKOPTÉRU na Mars! Pozrite si štart Perseverance a Ingenuity appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Vesmír je dlhé desaťročia vnímaný ako akási konečná zastávka ľudstva. Jedného dňa sa postavíme na vlastné nohy, opustíme našu planétu a začneme dobýjať nekonečný priestor okolo. Prvé kroky sme urobili už pred 50 rokmi, keď sme dostali ľudí na obežnú dráhu a neskôr aj na Mesiac. Odvtedy sa však dobýjanie vesmíru citeľne spomalilo.

Celý program Artemis – návrat ľudí na Mesiac – je perfektne spracovaný vo videu (hore)

Teraz, v roku 2020, sa však technológie zlepšili natoľko, že NASA chystá návrat na nášho najbližšieho suseda. Tentokrát však natrvalo. Cieľom je založiť prvú stálu lunárnu základňu, z ktorej neskôr vznikne celé mestečko.

Američania sa na Mesiac dostanú v mene programu Artemis, ktorý je v plnom prúde. NASA má viac menej pripravenú vesmírnu loď, ktorá dopraví ľudí k blízkosti Mesiaca umožní ich bezpečný návrat, na obežnej dráhe Mesiaca plánuje postaviť vesmírnu stanicu podobnú ISS a na povrch sa pozrie vďaka trom pristávacím lodiam, ktoré sú vo vývoji.

Nedávno sa udialo: SpaceX astronauti letia do vesmíru! – rozhovor s Elonom Muskom a šéfom NASA

SpaceX chce zamiešať karty so svojou Starship

Divokou kartou v tejto snahe o návrat ľudí na Mesiac (a ďalej) je Starship od spoločnosti SpaceX. Táto znovupoužiteľná vesmírna loď môže poriadne zamiešať karty. Má to však jeden problém. Je obrovská. Jej vývoj však taktiež pokračuje plnou rýchlosťou a SpaceX vyrobila niekoľko prototypov. Ak všetko pôjde tak ako má, Starship sa do vesmíru pozrie už tento rok.

The post NASA mieri na Mesiac – Takto postaví prvé lunárne mestečko appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Ak aspoň trochu sledujete správy, určite ste zaznamenali, že dnes po prvýkrát od roku 2011 letia do vesmíru ľudia na americkej rakete. Konkrétne ide o súkromnú raketu ktorá vie navyše aj pristávať a vesmírnu loď Crew Dragon. Ide o technológiu firmy SpaceX, ktorú pred viac než 15 rokmi založil Elon Musk.

Vo videu hore nájdete skvelý rozhovor s Elonom Muskom a správnom NASA Jimo Bridenstinom. Dozviete sa viac historickom okamihu, kedy konečne do vesmíru letia ľudia na súkromnom dopravnom prostriedku. SpaceX teraz cesty do vesmíru určite začne ponúkať aj mnohým ďalším záujemcom.

Môže vás zaujímať: Koľko stál Elona Muska vývoj vesmírnej lode Crew Dragon?

SpaceX Crew Dragon – Sledujte naživo na LIVE streame

Odporúčame dnes o 21:30 sledovať priamy prenos zo štartu. Bude to poriadna show. Firma SpaceX robí skvelé LIVE prenosy a ak nerozumiete anglicky, odporúčame verziou z Česka, ktorú aj s vysvetlením o čo ide nájdete v tu:

LIVE Sledujte s nami cestu prvej pilotovanej súkromnej vesmírnej lode k ISS

The post SpaceX astronauti letia do vesmíru! – rozhovor s Elonom Muskom a šéfom NASA appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Blíži sa let novej Pilotovanej americkej lode! Koľko však stál vývoj Crew Dragonu?

Elon musk je známy svojimi bláznivými, no nemenej revolučnými projektami. Či už ide o činnosť jeho vesmírnej firmy SpaceX, automobilky Tesla alebo Neuralinku, všetky posúvajú hranice toho, čo je možné a už teraz majú obrovský dopad na svet. Najnovšie sa chystá prvý štart novej americkej pilotovanej vesmírnej lode. Aj za Crew Dragonom stojí Elon Musk. Koľko ho však vyšiel vývoj tohto technologického zázraku? 

Prvý pilotovaný let Crew Dragonu sa chystá na 27.5.2020. Do vesmíru sa povezie Robert Behnken a Douglas Hurley. Súčasťou štartu bude aj pristátie prvého stupňa rakety Falcon 9. Sledujte nás an facebooku a nenechajte si to ujsť!

Crew Dragon – Ako to všetko začalo?

Než odpovieme na otázku, koľko stál Elona Muska vývoj Crew Dragonu, musíme sa pozrieť na začiatky jeho vývoja. Tie siahajú ešte do roku 2010, kedy NASA predstavila Commercial Crew program, ktorého cieľom bolo lacno a rýchlo vyvinúť amerických astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS). Commercial Crew je nasledovník iného, rovnako úspešného programu COTS, ktorý spôsobil doslova revolúciu v kozmonautike. Viac o ňom sa dočítate tu.

Program Commercial Crew sa výrazne odlišoval od ďalších programov NASA. V minulosti sa vývoj vesmírnych lodí, staníc či satelitov realizoval pomocou financovania cost-plus, v ktorom inžinieri od NASA súkromnej firme presne špecifikovali, čo chcú a potom zaplatili za celý vývoj. NASA však uhradila aj prípadné presahy v rozpočte. Firmy teda nemali dôvod dodávať nové technológie načas a radšej celý proces naťahovali, aby NASA poriadne vyždímali. To spôsobovalo neustále meškania a navyšovanie rozpočtov.

(článok pokračuje po tomto cool videu – prvý štart rakety Falcon Heavy)

Koľko teda Elon Musk zaplatil za vývoj lode Crew Dragon?

Commercial Crew však funguje inak. NASA iba špecifikovala čo presne chce (v tomto prípade dopraviť ľudí na ISS) a nechala na firmy, nech nájdu spôsob, ako túto službu dodať. Vo výsledku táto vládna agentúra vybrala dve firmy – SpaceX a Boeing. Na vývoj dvoch vesmírnych lodí od týchto spoločností dala necelých 7 miliárd dolárov.

Boeing sa na vývoj svojej lode Starliner od NASA vypýtal 4,2 miliardy dolárov. Prvý pilotovaný štart očakávame v priebehu budúceho roka. Firma SpaceX však vývoj Crew Dragonu významne podcenila a od NASA získala iba 2,6 miliardy dolárov.

To však bolo málo a Firma Spacex musela uhradiť ďalšie stovky miliónov sama. Presné čísla však neboli špecifikované.

“Program mierne presiahol svoj rozpočet. Možno aj o stovky miliónov dolárov.”

Povedal Elon Musk nedávno na konferencii o Crew Dragone.

SpaceX však okrem Crew Dragonu vyvíja aj oveľa ambicióznejšiu vesmírnu loď. Starship bude schopná pilotovaného letu na Mars, či na ďalšie telesá Slnečnej Sústavy. Dostala sa aj do projektu NASA na vývoj mesačného pristávacieho modulu! Viac o Starship tu:

SpaceX Starship – Elon Musk predstavuje vesmírnu loď v životnej veľkosti

The post Koľko stál Elona Muska vývoj vesmírnej lode Crew Dragon? A kedy konečne poletí? appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Ako z rozprávky. Erik Finman, 20 ročný študent má o blahobyt postarané. Podarilo sa mu to vďaka tomu, že ako 12-ročný investoval 1 000 dolárov do BTC, kedy sa jeho cena pohybovala okolo 10 – 12 dolárov. Kto je tento chlapec a aké sú jeho plány?

Stovky Bitcoinov

V posledných ôsmich rokoch rozšíril svoje BTC portfólio z približne 100 BTC (hodnota 1 000 dolárov v roku 2011) na takmer 450 BTC (hodnota približne 4,5 milióna dolárov v roku 2019). Svoju prvú investíciu uskutočnil vo veku 12 rokov, pričom milionárom sa stal vo veku 18 rokov. Teraz, vo veku 20 rokov investoval do konkurenčnej kryptomeny, o ktorej hovorí, že zničí kryptomenu Libra na Facebooku.

Finman kryptomeny objavil tak, že jeho starší brat ho po finančnej kríze v roku 2008 zobral na protest. Spomína si, že utekal pred políciou a videl muža oblečeného v tričku s motívom Bitcoinu a potom sa ho opýtal, čo je Bitcoin.

„Je ako hippie, človeče, myslím, že ukončí Wall Street, všetku korupciu a všetky zlé veci.“

Kto však je Erik Finman?

V máji 2011, vo veku 12 rokov, uzavrel Finman dohodu so svojimi rodičmi, aby mohol vynechať vysokú školu v snahe o neortodoxné vzdelávanie za predpokladu, že bude môcť úspešne investovať. Dohoda? Musel zmeniť hotovosť 1 000 dolárov, ktoré mu jeho babička dala na pôsobivý 1 milión dolárov. Finman neúnavne sledoval svoj cieľ a podarilo sa mu uspieť. Nákup BTC v hodnote približne 1 000 dolárov, keď cena bola len 12 USD za jednu mincu, ako aj množstvo ďalších digitálnych mien vrátane Etherea. Finman bol vo svojich cieľoch úspešný a vo veku 18 rokov sa stal milionárom. Čo sa však týka jeho pohľadu na Ethereum – z hľadiska budúceho potenciálu Etherea zostáva skeptický.

Plánuje vlastný Startup

Finmanove plány ho skutočne priviedli k tomu, že sa môže venovať vzdelávaniu mimo tradičnej vysokej školy. Zameriava sa na zriadenie Startupu, ktorý využíva kryptomeny a ktorý je určený zúčastniť sa na vývoji satelitu pre NASA. Jeho matka Lorna vysvetľuje, že Erik sa vydal veľmi jedinečnou cestou, ktorá mu vyhovovala. Je dôležité, aby si každý našiel ten správny vzdelávací systém, ktorý zodpovedá štýlu učenia dotyčnej osoby. Pre väčšinu je to tradičná škola a vysoká škola. Pre ostatných to tak však nie je.

Finmanovi sa podarilo niečo, čo sa podarí málokomu. Vďaka jeho prezieravosti alebo inštinktu, včas investoval do kryptomien, čo bolo nepochybne jeho najlepšie rozhodnutie v živote. Zrejme o ňom budeme ešte veľa počuť, keďže oblasti kryptomien sa chce aktívne venovať.

Čo čítať ďalej?

Únik ropy pri Brazílii môže spôsobiť obrovskú ekologickú katastrofu

Zdroj:
businessinsider.com

The post Ako 12-ročný investoval 1 000 dolárov do BTC, dnes je milionár appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

27. októbra 2019 pristál na základni NASA Kennedy Space Center raketoplán X-37B USA, ktorý ukončil svoju rekordnú 780-dňovú misiu OTV-5. Táto misia bola zahalená nejasnosťami a neznámymi presnými účelmi a úlohami.

Neznámy účel

US Air Force uviedli, že presný charakter misie X-37B je tajný. Na druhej strane naznačili pár informácií o typoch experimentov, ktoré OTV-5 vykonáva na obežnej dráhe. Jedným z nich bol Air Force Research Laboratory Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader, experiment navrhnutý na testovanie experimentálnej technológie elektroniky a oscilujúcich technológií tepelných potrubí v dlhotrvajúcom vesmírnom prostredí ako uviedlo US Air Force.

Raketoplán misie OTV-5 odletel na vyššiu obežnú dráhu ako predchádzajúce lety X-37B, čo naznačuje, že sa v ňom nachádzali nové experimenty alebo technológie. V US Air Force potvrdili, že misia OTV-5 uskutočnila viacero experimentov a na obežnú dráhu raketoplán priniesol menšie satelity.

Prekonávanie rekordov

Misia raketoplánu X-37B (OTV-5) sa skončila hladkým autonómnym pristátím v kyvadlovom Kennedyho vesmírnom stredisku NASA v Cape Canaveral na Floride o 03:51 hod. Misia sa pôvodne začala 7.9.2017 na rakete SpaceX Falcon 9.

Po úspešnom pristátí prekonala OTV-5 predchádzajúcu misiu X-37B (OTV-4) z roku 2017, ktorej dĺžka bola 718 dní. OTV-5 je druhá misia X-37B, ktorá pristála v NASA Shuttle Landing Facility, pričom OTV- 4 bola prvá. Predchádzajúce misie pristávali na základni US Air Force vo Vandenbergu v Kalifornii.

„Bezpečný návrat tejto kozmickej lode po takej dlhej dobe je výsledkom inovatívneho partnerstva medzi vládou a priemyslom“ – uviedol vo vyhlásení náčelník štábu US Air Force David L. Goldfein. „Obloha už nie je limitom pre letectvo a ak to schváli Kongres, tak aj pre americké vesmírne sily (US Space Force).“

US Air Force má vo svojej flotile najmenej dva opakovane použiteľné raketoplány X-37B a obidva leteli viackrát. Raketoplány poháňané slnečnou energiou boli vyrobené spoločnosťou Boeing. Taktiež sú vybavené miniatúrnym miestom na užitočné zaťaženie na hosťovanie experimentov alebo menších satelitov. Pôvodne boli navrhnuté tak, aby strávili až 240 dní na obežnej dráhe.

„Dnešným úspešným pristátím dokončil X-37B doteraz najdlhší let a úspešne splnil všetky ciele misie,“ uviedol vo vyhlásení Randy Walden, riaditeľ Air Force Rapid Capabilities Office.

Čo čítať ďalej?

Bitcoin dnes vyrástol o 40 % – 4 udalosti, ktoré to spôsobili

Zdroj:
Space.com

The post Záhadná vesmírna misia – Raketoplán pristál na Zemi po 780 dňoch appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Kozmonautika bola od svojho vzniku hlavne doménou vládnych agentúr, ktoré vyvíjali nové technológie a plánovali misie hlavne s cieľom skúmať priestor mimo planétu Zem. Tak ako všetky štátne agentúry, aj tie vesmírne mali vždy problém s hospodárením s prostriedkami, ktoré im boli pridelené. Hlavnou úlohou NASA bolo použivať tieto zdroje na vedecké účely. Na to vždy veľmi dobre poslúžili robotické sondy, dôvodov pre plánovanie misií s ľudskou posádkou nikdy nebolo veľa. Práve preto sa ľudstvo aj 50 rokov po prvom pristátí na Mesiaci nedostalo ďalej, počet ľudí vo vesmíre môžeme spočítať na prstoch a na vesmírnu turistiku alebo veľké stanice môžeme rovno zabudnúť.

Otázke prečo ešte nežijeme vo vesmíre som sa viac venoval v tomto článku.

Zatiaľ… To ale neznamená, že sa to v budúcnosti nezmení. NASA totiž pred viac než desiatimi rokmi spravila rozhodnutie, ktoré navždy zmenilo celý kozmický priemysel a už dnes môžeme sledovať obrovský vplyv, ktorý mal na kozmonautiku program s názvom COTS (Commercial Orbital Transportation Services) a jeho nasledovníci.

COTS v kocke

Myšlienka programu COTS je jednoduchá:

Prečo má NASA zbytočne vyvíjať systémy na dopravu materiálu a ľudí do vesmíru, keď si tieto služby môže objednať od súkromných spoločností?

V podstate ide o to, že namiesto míňania času a prostriedkov na vývoj a prevádzku nových vesmírnych lodí a nákladiakov NASA vybrala niekoľko firiem. Tie finančne podporila, dala im nutné know-how a v konečnom dôsledku tak má k dispozícii nie jednu, ani dve, ale hneď štyri vesmírne lode!

• Dragon (SpaceX) – doprava nákladu na ISS
• Cygnus (Northrop Grumman) – doprava nákladu na ISS
• Crew Dragon (SpaceX) – doprava nákladu a ľudí na ISS -zatiaľ vo vývoji
• CST-100 Starliner (Boeing) – doprava nákladu a ľudí na ISS – zatiaľ vo vývoji

Nákladné lode boli vyvinuté vrámci programu COTS. Lode na prepravu ľudí momentálne finišujú posledné skúšky vrámci programu CCDev (Commercial Crew Development), čo je v podstate následník COTS zameraný na pilotované lode.

To všetko Američania stihli za neuveriteľných 13 rokov. Vývoj týchto štyroch lodí bol extrémne lacný, keďže zodpovednosť prebrali súkromné spoločnosti, ktoré vedia efektívnejšie využívať finančné prostriedky. Súkromné firmy zároveň spravili rozhodnutia, na ktoré NASA nemala gule. Napríklad, Dragony od SpaceX aj Starliner od Boeingu je možné použiť niekoľkokrát.

Zveriť vývoj týchto lodí do rúk súkromných firiem bol zo strany NASA perfektný krok. Dopraviť náklad alebo ľudí na nízku obežnú dráhu nie je zas tak náročné a zaťažovať týmito úlohami špičkových vedcov a inžinierov z NASA by bola strata času. Tí sa venujú hlavne vedeckým misiám a vrámci projektu Gateway aj expanzii ľudskej prítomnosti na obežnú dráhu (a neskôr aj povrch) Mesiaca!

Viac o programe Gateway

Navyše, okrem spomínaných vesmírnych lodí vzniklo aj množstvo ďalších technológií. Za zmienku stoja hlavne rakety z rodiny Falcon od SpaceX, ktoré sú pomerne lacné (3-5x lacnejšie než porovnateľné americké nosiče) a navyše majú znovupoužiteľné prvé stupne!

Všetky rakety ktoré sme dosiaľ používali na lety do vesmíru boli na jedno použitie. Inými slovami, postavili sme extrémne komplikovaný stroj za stovky miliónov dolárov, raz sme ho použili a potom nechali padnúť do mora. Spoločnosť SpaceX zvolila iný prístup a s prvými stupňami svojich rakiet celkom rutinne pristáva na plošinách pri odpaľovacej rampe, prípadne na lodiach v oceáne.

Vznikajú z toho aj dychberúce videá. Napríklad na tomto videu v tandeme pristávajú hneď dva urýchľovacie bloky ťažkej nosnej rakety Falcon Heavy:

To všetko bolo možné vďaka financovaniu programu COTS, následným kontrakom na dopravu materiálu a experimentov vrámci programu CRS a financovaniu ďalšieho vývoja vrámci CCDev. Samozrejme, SpaceX má vďaka obrovskému úspechu s ich raketami aj objednávky od ďalších zákazníkov.

Falcony vynášajú rôzne satelity a komunikačné družice na obežnú dráhu, čo je pre SpaceX veľký zdroj príjmov. Táto firma sa tiež pokúša o vytvorenie internetového satelitného pripojenia novej generácie vypustením 1200 komunikačných družíc na nízku obežnú dráhu. Na uskutočnenie tohto projektu dostala od Googlu miliardu dolárov. Projekt hľadajte pod názvom Starlink.

Čo prinesie blízka budúcnosť?

NASA bude v budúcnosti s najväčšou pravdepodobnosťou pokračovať v podporovaní súkromných firiem. Vrámci programu CLPS – Commercial Lunar Payload Services podporí vývoj rôznych landerov, roverov, systémov na návrat vzoriek na Zem a ďalších služieb, ktoré umožnia robotický návrat na mesiac.

Vrámci aktivít na nízkej obežnej dráhe už finišuje CCDev a rozbieha sa CRS2 – doprava materiálu a ľudí na Obežnú dráhu a ich návrat na Zem.

Čo prinesie mierne vzdialená budúcnosť?

V budúcnosti sa pravdepodobne môžeme tešiť na stavbu vesmírnych hotelov, rozvoj vesmírnej turistiky, oblety a pristátia na Mesiaci a Elon Musk chce za každú cenu kolonizovať Mars.

Podobný prístup pravdepodobne čoskoro zvolia aj ďalšie vesmírne agentúry, menovite európska ESA a Čínska CNSA. Snáď sa pridajú aj Japonci, Kórejci a Indovia. Už o dvadsať rokov by sme tak mohli mať celkom rozvinutý vesmírny priemysel, čo prinesie ďalšie šance na expanziu. Reálna je aj ťažba surovín na Mesiaci a asteroidoch, vytváranie kolónií, obrovských vesmírnych staníc s umelou gravitáciou…

Jednoducho všetko, čo bude dávať ekonomický zmysel. Vesmír totiž nemá hranice. Je tam dosť miesta a surovín pre všetkých. Akékoľvek súperenie jednoducho nedáva zmysel. Budúcnosť ľudstva je vo vesmíre, tu na Zemi sa totiž očividne tlačíme.

Blue Origin

Nakoniec mi nedá nespomenúť aj spoločnosť Blue Origin, ktorú vlastní najbohatší človek na svete – Jeff Bezos. Blue Origin má za sebou prvé skúsenosti s raketami. Ich New Shepard dokázal niekoľkokrát za sebou vyletieť až na hranicu vesmíru, dopraviť tam kapsulu (v ktorej by teoreticky mohli sedieť ľudia) a následne pristáť podobne, ako to robia prvé stupne rakiet od SpaceX.

Blue Origin plánuje v roku 2021 prvýkrát otestovať ich novú znovupoužiteľnú raketu New Glenn, ktorá bude veľkosťou porovnateľná s legendárnym Saturnom V. Táto firma síce nebola súčasťou programu COTS, no ide o ďalšiu americkú firmu s obrovským potenciálom a na qTube budeme jej aktivity pozorne sledovať.

Nenechajte si to ujsť a pridajte sa na odber notifikácií (návod nájdete tu), prípadne nás sledujte na facebooku.

Čo čítať ďalej?

The post COTS – Najlepšie rozhodnutie v histórii NASA a začiatok revolúcie v kozmonautike appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Dobrá správa! Dáta zo satelitov NASA ukazujú, že Zem je doslova zelenšia ako pred 20 rokmi. Pri neustálych správach o ničení životného prostredia ľudskou civilizáciou je takýto záver prekvapivý. Ešte viac zarážajúce sú ale príčiny nárastu vegetácie. V najvyššej miere k tomu prispeli India, Čína a ich ľudská aktivita. Ako?

Ambiciózna výsadba stromov v Indii a Číne

India i Čína sú vo všeobecnosti vnímané ako krajiny, v ktorých sa nadmerne využíva pôda, voda a ďalšie zdroje na ekonomický zisk. Tieto dve krajiny sú navyše najviac zaľudnené a o ľudskom vplyve na životné prostredie si dnes už zrejme nik nerobí veľké ilúzie. Preto je zarážajúce, že práve tieto dve krajiny nesmierne prispeli k zazelenaniu planéty. Ako sa im to podarilo?

Okrem intenzívneho poľnohospodárstva vrátane nových technológií v tomto odvetví, v Číne aj Indii zaviedli rozsiahle programy výsadby stromov. India láme rekordy – podarilo sa jej napríklad vysadiť 50 miliónov stromov v priebehu iba 24 hodín.

V Číne aj Indii zažili obdobie veľkého odlesňovania v 70. a 80. rokoch, a to z dôvodu rozvoja miest a poľnohospodárstva. Avšak ľudská myseľ sa vie vynájsť, keď sa konfrontuje s problémom. Preto, keď sa začalo vnímať znečistenie vzduchu, pôdy a aj klimatické zmeny ako problém, Čína a India dokázali zmeniť vnútorné nastavenie a spôsob využitia zeme.

„Keď raz ľudia zistia, že existuje problém, majú tendenciu vyriešiť ho. V 70. a 80. rokoch v Indie a Číne nebola situácia ohľadne straty vegetácie dobrá, v 90. rokoch si to ľudia uvedomili a dnes sa veci menia k lepšiemu. Ľudstvo je neskutočne odolné. To je to, čo vidíme na satelitných dátach,“ povedal vedec NASA Nemani.

Chcete vedieť, koľko energie spotrebuje Bitcoin? Prečítajte si náš článok!

NASA a snímky zo satelitov

Ako prišli v NASA na to, že je planéta zelenšia než pred 20 rokmi? V NASA porovnali satelitné snímky z 90. rokov s tými súčasnými. Najprv si vedci neboli istí, čo spôsobilo zelenanie sa planéty. Mohlo by to byť spôsobené jej otepľovaním, väčším množstvom CO2 v ovzduší alebo vlhšou klímou? Po bližšom skúmaní satelitných snímkov vedci zistili, že zelenanie sa planéty badať najmä v Indii a Číne. Ak by bolo zelenanie sa Zeme spôsobené klimatickou zmenou a globálnym otepľovaním, rozšírenie vegetácie by nebolo také nesúrodé. Po preskúmaní ľudskej aktivity v týchto dvoch štátoch je to už jasné. Za zelenanie sa Zeme môže človek!

Zaujímajú vás enviromentálne dôsledky kryptomien? Či je Bitcoin nebezpečný pre planétu alebo nie, sa dočítate tu!

Čo bude so Slovenskom?

Mimochodom, hneď za Indiou a Čínou, teda na treťom mieste v náraste vegetácie podľa NASA skončila Európska únia. V slovenských médiách sa často šíria správy o ničení a miznutí našich lesov. Príklad Číny a Indie ukazuje, že je možné vlastnou aktivitou meniť významné procesy na Zemi. Záleží od nás, ako budeme ďalej konať. Je na nás, či sa na naše lesy vykašleme… alebo sa o ne začneme poriadne starať. Čo si myslíte vy?

Čo čítať ďalej?

Boj proti jednorazovým plastom a ako na ňom zarobiť peniaze

Zdroje:
forbes.com
nasa.gov

Nepremeškajte naše ďalšie spravodajstvo a prihláste sa na odber noviniek (návod nájdete tu)! Nezabudnite nás tiež sledovať na našom Facebooku a najnovšie aj na Instagrame a Twitteri!

The post NASA: Zem je zelenšia – vďaka Indii a Číne appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

My v Kryptomagazine síce fandíme kryptomenám, no zaujímajú nás aj iné témy, o ktorých občas píšeme. Tentokrát by sme vás radi upozornili na jedinečnú príležitosť poslať vďaka NASA svoje meno na inú planétu. Rover 2020 je vo svojej podstate vzdialený brat známeho marsovského pohyblivého laboratória Curiosity.

Cool video o tom, ako Curiosity pristála na Marse:

(článok pokračuje pod videom)

Podobným spôsobom bude pristávať aj Mars Rover 2020 – ktorý bude mať za úlohu okrem skúmania Marsu aj prípravu vzoriek, ktoré sa ďalšou misiou dopravia na Zem. NASA by tento ambiciózny cieľ mohla splniť už v nasledujúcom desaťročí!

Ako poslať vaše meno na Mars?

Postačí vyplniť formulár na tejto stránke. NASA potom vaše údaje pred štartom nahrá na disk roveru a poletíte. Tým, že vyplníte formulár, dáte NASA Váš e-mail. Na ten vám následne budú chodiť informácie o možnostiach poslať vaše meno aj na iné planéty.

Zároveň vám vytvorí takzvaný “frequent Flyer” účet, na ktorý môžete zbierať body sťahovaním a štúdiom rôznych materiálov o misiách, na ktoré “poletíte” (resp. na ktoré poletí vaše meno).

Neviem ako vy, ale ja už mám svoju letenku na Mars! Tak na čo ešte čakáte? Poďte tam so mnou!

The post [TIP] Pošlite svoje meno na Mars na palube Roveru 2020 od NASA appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Kryptoakíva sú podhodnotené, tvrdí CEO spoločnosti Circle • Coincheck sa vracia na japonský kryptotrh • Kryptomeny by mohli dopĺňať zlaté rezervy národných bánk • NASA chce použiť blockchain na zabezpečenie letových dát

Kryptoakíva sú podhodnotené, tvrdí CEO spoločnosti Circle

Generálny riaditeľ spoločnosti Circle, Jeremy Allaire, uviedol, že verí, že hlavné kryptoaktíva sú podhodnotené. Na Reddite dňa 10. januára uviedol:

„…Taktiež veríme, že veľa aktív sa obchodovalo v tesnej korelácii s BTC, čo je iracionálne. Vzhľadom na to, že trhy dozrievajú, očakávame menej korelovaného obchodovania, pretože investori lepšie chápu hodnotu, užitočnosť a prijatie špecifických kryptoaktív a sietí.”

Názory na budúcnosť Bitcoinu sú zmiešané. Niektoré známe tváre predpovedajú v roku 2019 nižšie minimá, iné naopak očakávajú nové rekordné maximá.

Tento týždeň sa Vinny Lingham, CEO spoločnosti Civic, pripojil k prvému táboru a varoval, že Bitcoin by mohol klesnúť pod 3 000 $. Obchodný guru Tone Vays hovorí, že cena BTC môže padnúť na iba 1000 dolárov.

Naopak, Mike Kayamori, generálny riaditeľ japonskej burzy Quoine, povedal hlavným médiám, že verí, že do konca tohto roka prídu nové rekordné maximá ceny Bitcoinu. Viac sa dočítate tu: https://bitcoinist.com/ (v AJ).

Prečítajte si tiež: [PREHĽAD TRHU] Kryptomeny ďalej padajú – Mierime na nové LOW?

Coincheck sa vracia na japonský kryptotrh

FSA, japonský finančný regulátor, udelil plnú licenciu kryptoburze Coincheck. Môže teda pokračovať vo svojej činnosti v krajine.

Burza Coincheck bola v januári 2018 hacknutá. Vtedy prišla o tokeny v hodnote 530 miliónov dolárov. Teraz sa pripája k pomaly rastúcemu počtu oficiálne schválených kryptobúrz, ktoré fungujú na japonskom trhu.

Tento krok je míľnikom pre kryptoburzu a pre online brokera Monex Group, ktorý v apríli 2018 kúpil Coincheck za 33,5 milióna dolárov. Je tiež úspechom vývojárov, ktorí postupne vrátili funkčnosť účtom používateľov a organizovali refundácie odcudzených coinov. Viac sa dočítate tu: https://cointelegraph.com/ (v AJ).

Kryptomeny by mohli dopĺňať zlaté rezervy národných bánk

Na Izrael Bitcoin summite, ktorý sa konal 8. januára na univerzite v Tel Avive, uviedol legendárny kryptograf Nick Szabo, že národné centrálne banky by sa mohli uchýliť ku kryptomenám ako prostriedkom na doplnenie existujúcich národných zlatých rezerv. Tiež sa domnieva, že používanie digitálnych mien bude rásť najmä v krajinách s narušenou ekonomikou.

Jedným z dôvodov, prečo sa to môže stať, je podľa Nika Szaba potenciálny nedostatok dôvery medzi zahraničnými bankami alebo vládami. Okrem toho tiež poznamenáva, že zlaté rezervy sú „fyzicky zraniteľné” – keď si nacisti podmanili krajiny v Európe, prvé miesto, kam išli, boli zlaté rezervy centrálnych bánk. Viac sa dočítate tu: https://bitcoinist.com/ (v AJ).

NASA chce použiť blockchain na zabezpečenie letových dát

NASA – Americká agentúra pre letectvo a vesmír – skúma blockchain technológiu ako prostriedok na zaistenie bezpečnosti letových údajov.

Podľa nariadenia americkej Federal Aviation Administration (FAA) sa od 1. januára 2020 bude v USA používať nový systém sledovania lietadiel – Automatic Dependent Surveillance Broadcast (ADS-B) – ktorý bude verejne vysielať totožnosť, pozíciu a iné informácie o lietadlách. To vyvolalo obavy o bezpečnosť medzi zainteresovanými stranami.

Ronald Reisman, letecký počítačový inžinier v NASA, zverejnil v pondelok dokument, v ktorom vysvetlil, že systém ADS-B nezahŕňa ustanovenia na zachovanie rovnakých možností ochrany leteckých údajov, ani ustanovenia o možnosti falšovania, odmietnutia poskytovania služieb a iných dobre zdokumentovaných rizikových faktorov. V dokumente odporúča blockchain siete a smart kontrakty, ktoré môžu pomôcť zmierniť niektoré bezpečnostné problémy. Viac sa dočítate tu: https://www.coindesk.com/ (v AJ).

Nepremeškajte naše ďalšie spravodajstvo a prihláste sa na odber noviniek (návod nájdete tu). Nezabudnite nás tiež sledovať na našom Facebooku a najnovšie aj na Instagrame a Twitteri.

The post [Správy] Kryptoakíva sú podhodnotené, tvrdí CEO spoločnosti Circle • Coincheck sa vracia na japonský kryptotrh… appeared first on KRYPTOMAGAZIN.