Vlaková doprava je medzi Slovákmi stále veľmi obľúbená. Cestovať vlakom do vzdialeného zahraničia však stále nie je bežné, pomôcť by mala nová vlaková linka. Informuje o tom denník Pravda.

O spomínanú linku by sa mal postarať český železničný a autobusový dopravca Leo Express. Čo sa týka vlakovej dopravy, tak na Slovensku figuruje hlavne ako spojenie medzi Košicami a Prahou s mnohými zastávkami.

Hlavná vlaková linka by mala spájať naše hlavné mesto s prístavným mestom Oostende v Belgicku. Zatiaľ sa predpokladá, že sa zavedie buď koncom nasledujúceho roka alebo na jar 2025. Fungovať bude v oboch smeroch.

Ak sa na túto vlakovú linku pozrieme konkrétne, tak vlak bude z Bratislavy odchádzať o šiestej ráno, pričom do cieľovej destinácie dorazí po jednej hodine v noci. Celkové trvanie cesty sa tak odhaduje na 19 hodín.

O novú vlakovú linku sa postará Leo Express. Zdroj: shutterstock.com/Jirik V

Medzi známejšie zastávky patria Malacky, Kúty, Břeclav, Olomouc, Praha, Drážďany, Lipsko, Magdeburg, Hannover, Dortmund, Kolín nad Rýnom, Aachen, Brusel, Bruggy, Gent a Oostende. Dokopy ich bude takmer 50.

Zatiaľ je tento projekt vo fáze predloženia plánov belgickému Úradu regulácie železničnej dopravy, takže celý proces je len v začiatkoch. Hlavné mesto Slovenska má prístup pomocou vlaku k mnohým európskym metropolám. Môžeme spomenúť napríklad Viedeň, Budapešť, Prahu, Varšavu, Berlín, Hamburg, Zürich aj Split.

Ochudobnená nebude ani metropola východu, pretože odtiaľ sa má jazdiť priamo do nemeckého Kielu. Z Košíc má vlak štartovať o 7:26, príchod je o 22:35, teda niečo vyše 15 hodín. Vlak Leo Express by prechádzal cez Spišskú Novú Ves, Poprad, Žilinu, Bohumín, Prahu, Berlín, Hamburg a Kiel. Štart tejto linky je ale zatiaľ naplánovaný až na koniec roka 2024.

97%

Zarábaj aj ty na raste kryptomien.

Začni ich nakupovať na Binance a získaj 100 dolárový vstupný bonus.

100 USD ZDARMA Pozrieť recenziu

Sponzorovaný obsah

Nová linka aj na trase Bratislava – Komárno

Leo Express sa viac angažuje aj vo vnútroštátnych linkách na Slovensku. Ako uvádza Denník N, tak od 10. decembra 2023 bude medzi mestami Bratislava a Komárno premávať vlaková linka Leo Express. Tá nahradí Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK), ktorá pred niekoľkými rokmi vystriedala RegioJet.

Okrem toho vlaky nasadené českým dopravcom budú jazdiť častejšie. Dokonca by túto trasu zvládli aj rýchlejšie, ale je tu obmedzenie zo strany samotných železníc, keďže na južnej trase je iba jedna koľaj s obmedzenou maximálnou rýchlosťou na 60 km/h.

Okrem toho sa môžu cestujúci spoľahnúť na kvalitné Wi-Fi, v letných mesiacoch zas ocenia funkčnú klimatizáciu. Novinkou bude aj ročný lístok za sumu 365 eur. Jeho súčasťou je možnosť posedieť si v lounge na bratislavskej hlavnej stanici.

Prečítajte si aj: Slováci, pozor. Ak chcete vianočné darčeky včas, objednávajte ich do tohto dátumu

The post Slováci sa dočkali ďalšieho železničného dopravcu. Sľubuje linky k moru i funkčnú klímu appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Slovensko chce využiť granty na výstavbu ciest s civilno-vojenským využitím, na ktoré Brusel ponúka dokopy takmer 800 miliónov eur. Aktuálne máme prihlásené tri projekty, informuje o tom portál HNonline.

Prihlásené projekty zo Slovenska by mali stáť Brusel 178 miliónov eur. Najväčšia časť z týchto peňazí poputuje na výstavbu druhej časti severného obchvatu Prešova. Ide o súčasť koridoru Via Carpatia, ktorá by sa mala tiahnuť naprieč východom Poľska, Slovenska, Maďarska až po balkánske krajiny.

Žiadosť zahŕňa aj projektovú prípravu ostatných úsekov rýchlostnej cesty R4 až po hranicu s Poľskom. Druhý balík obsahuje preplatenie projektovej dokumentácie na prípravu nových úsekov.

Tam môžeme spomenúť napríklad výstavbu diaľnice D1 od Bidoviec po hranice s Ukrajinou. V hre je aj projektová príprava druhej rúry tunela Branisko a posledného úseku diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami na trase Turany – Hubová.

Slovensko využilo svoje prostriedky aj na podanie tretieho projektu. O financie žiada Letisko Košice. Dotácie zatiaľ nie sú schválené a aktuálne ich vyhodnocuje Európska komisia a jej výkonná agentúra CINEA. Finálne výsledky spoznáme v januári 2024.

Nie je prekvapením, že investície putujú na východ Slovenska. Môže za to vojna u našich susedov, ale aj príchod veľkého investora Volvo do obce Valaliky, kde postaví veľký závod vyrábajúci elektromobily.

97%

Zarábaj aj ty na raste kryptomien.

Začni ich nakupovať na Binance a získaj 100 dolárový vstupný bonus.

100 USD ZDARMA Pozrieť recenziu

Sponzorovaný obsah

Diaľnica spájajúca Košice a Bratislavu je nočnou morou a hanbou Slovenska

Diaľnica do Košíc sa stavia už 50 rokov. Premiér Róbert Fico v minulosti sľuboval, že bude k dispozícii do roku 2010, no nestalo sa tak. Úsek diaľnice D1 Turany – Hubová sa určite nezačne stavať v roku 2023. Jeho samotná výstavba by mohla trvať päť rokov a stáť predbežne miliardu eur.

Výraznou chybou bolo samotné trasovanie diaľnice, o ktorom sa rozhodlo pred vyše polstoročím. Ak by trasa viedla napríklad juhom, kde nie sú také náročné prírodné podmienky, zrejme by už stavba dávno existovala.

Diaľnica do Košíc mala byť hotová už v 2010. Zdroj: shutterstock.com/Jaroslav Pachy sr

Diaľnica spájajúca Košice a Bratislavu už síce je k dispozícii, ale vedie cez susedné Maďarsko. Náš južný sused začal týchto 57 kilometrov diaľnice stavať v roku 2018 a to na tri etapy. Cena sa vyšplhala na približne 490 miliónov eur.

Ide o súčasť prepojenia 3 300 kilometrov dlhého úseku diaľnic spájajúcich Baltské more s Rumunskom a dopravného koridoru Via Carpatia pokračujúceho až do Grécka.

Prečítajte si aj: Volvo pri Košiciach nečakane mení plány. O čo konkrétne ide?

The post Konečne dokončená diaľnica do Košíc? Pomôcť by mohli dotácie z Bruselu appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Niektoré členské krajiny EÚ sa postavili na odpor voči snahe Bruselu o zníženie spotreby plynu z Ruska. Stalo sa tak po tom, čo Európska komisia minulý týždeň navrhla, aby členské štáty od augusta do marca znížili spotrebu plynu o 15 %. O správe informovala agentúra TASR s odvolaním sa na Reuters.

EÚ narazila na odpor

Napriek závislosti členských štátov EÚ na dodávkach plynu z Ruska sa Brusel v kontexte geopolitickej vojny na Ukrajine usiluje znížiť dodávky a vyzýva štáty, aby od leta znížili do jesene spotrebu plynu o 15 %. Keďže dodávky z Ruska sa stávajú čoraz viac neistejšími a podľa niektorých analytikov ich Kremeľ využije ako geopolitickú zbraň, štáty sú nútené hľadať alternatívy a znižovať svoju spotrebu. Snahy vedenia EÚ však narazili na odpor členských štátov a ich vlád, ktoré nie sú ochotné nechať si Bruselom „kontrolovať spotrebu energie“, ako uviedla TASR.

O upravenom návrh by sa mali začať diskusie budúci pondelok. Podľa agentúry Reuters by sa mala zohľadňovať dobrovoľnosť členských štátov spolu so stanovením istých povinných cieľov. Do úvahy vstupuje aj rad výnimiek. Štáty, ktoré majú veľké zásoby uskladneného plynu, nebudú mať také obmedzenia spotreby plynu, ako ostatné.

Reakcie diplomatov na zmenu pôvodného návrhu sú rôzne, pričom niektorí sú radi, že sa diskutuje o výnimkách, ktoré sú vzhľadom na rôznorodosť zásob a energetickú previazanosť štátov EÚ pochopiteľné. Na druhej strane, niektorí diplomati sú rozsahom výnimiek znepokojení. O návrhu sa bude rokovať 26. 7. a aby sa stal zákonom, musia ho schváliť predstavitelia 15 veľkých krajín Európskej únie.

Čítaj ďalej: Analytik Coin Bureau: SEC ohrozuje celý krypto-sektor, dno medvedieho trhu sme nedosiahli

The post Brusel narazil na odpor krajín EÚ. Štáty si nechcú nechať diktovať kontrolu spotreby energie appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Európska únia už dávnejšie oznámila finančnú injekciu vo výške 1,85 bilióna, pričom 750 miliárd je určených na vysporiadanie sa s COVID-19. Plán financovania sa opiera o dlhodobý rozpočet EÚ 2021 – 2027. Cieľom financovania má byť ochrana životov, oprava trhu a vybudovanie prosperujúceho oživenia ekonomiky.

Termín začatia financovania je stanovený na 1. januára 2021, hoci EÚ už v súčasnom rozpočte vyčlenila na pomoc finančné prostriedky.

Ako sa peniaze rozdelia a koľko dostane Slovensko

Najväčší problém je, či by sa financovanie malo poskytovať formou grantov alebo pôžičiek. Prideľovanie grantov by sa týkalo krajín najťažšie postihnutých vírusom, ako je Taliansko a Španielsko, ktoré dostávajú približne 80 miliárd eur, zatiaľ čo iné krajiny ako napr. Grécko dostávajú vyše 20 miliárd eur, pretože ich hospodárstva budú pravdepodobne zasiahnuté taktiež. Francúzsko a Poľsko by mali prístup približne k 38 miliardám eur, zatiaľ čo Nemecko by mohlo získať 28 miliárd eur.

Slovensko z rozpočtu EÚ v ďalšom programovom období môže čerpať 18 miliárd eur a z dodatočného fondu plánu obnovy ďalších 5 až 8 miliárd eur.

Dve tretiny peňazí by mali formu paušálnych grantov, ktoré chcú mnohé krajiny EÚ, zatiaľ čo zvyšok by tvorili podmienečnejšie pôžičky, ktoré obhajujú niektorí ďalší členovia bloku.

Formou dotácií sa bude čerpať 500 miliárd eur, zvyšok vo forme pôžičiek.

Mohlo by vás zaujímať – Za aké ceny budeme tankovať na Slovensku?

Granty sa nielen odovzdajú. Krajiny by museli stanoviť svoje ciele týkajúce sa peňazí a reformy, ktoré plánujú uskutočniť, aby zabezpečili odolnosť vlastnej ekonomiky v budúcnosti. Žiadosti musia byť potvrdené partnermi EÚ.

Taliansko, Španielsko a Poľsko by mali nárok aj na ďalšie desiatky miliárd pôžičiek, ale podmienky na zabezpečenie týchto prostriedkov sú náročnejšie.

Všetkých 27 členských krajín sa musí dohodnúť na tom, aby obnovovací fond nadobudol účinnosť. Ide o návrh, ktorý vstúpi do platnosti, až keď ho jednohlasne schvália všetky členské štáty.

Ako to bude EÚ financovať?

Brusel predpokladá, že nové dane a odvody by mohli pokryť všetky úroky a náklady na vrátenie. Medzi tieto poplatky patria návrhy, ktoré Brusel čerpá z výnosov z reforiem na trhu s uhlíkom EÚ, známych ako systém obchodovania s emisiami. Ročne by tento systém mohol do rozpočtu priniesť 10 miliárd eur. Skúma sa aj nový odvod pre veľké podniky, ktorý by mohol priniesť tiež okolo 10 miliárd eur ročne.

Daň z veľkých technologických spoločností, ako sú Facebook a Google, by mohla ročne vygenerovať približne 1,3 miliardy eur.

Zvažuje sa aj zavedenie digitálnej dane z jednotného trhu pre nadnárodné spoločnosti.

Zvýši sa daňové zaťaženie ?

Záchranný balíček 750 miliárd eur môže z dlhodobého hľadiska zvýšiť zadĺženosť Európy. To bude mať vplyv aj na daňové zaťaženie a v konečnom dôsledku aj na zdražovanie európskej produkcie. Takýto trh potom môže byť oproti Ázii neschopný konkurencie.

Záver

Sme svedkami návrhu pomoci členským štátom v EÚ. Výnimkou nebude ani Slovensko. Tento návrh musí byť najprv schválený všetkými členmi. Dôsledky injekcie sa však môžu prejaviť aj vo forme zvýšenia daní a produkcie.

Čítajte ďalej

Ako dopadne ekonomika v roku 2020?

The post Finančná injekcia z Bruselu môže mať dopad aj na naše dane appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Európska rada prijala smernicu týkajúcu sa obchodovania s kryptomenami na starom kontinente. Dokument predovšetkým aktualizuje právne predpisy Európskej únie týkajúce sa boja proti praniu špinavých peňazí.

Cieľom novozavedených pravidiel je znížiť anonymitu ako používateľov, tak aj transakcií týkajúcich sa digitálnych mien. Ako navrhované opatrenie predložili dôsledné nasledovanie KYI (know-your-customer) postupov, ktoré budú musieť implementovať všetky obchodné platformy zaoberajúce sa kryptomenami.

Nové nároky na obchodné platformy s kryptomenami

Nová smernica má za cieľ znemožniť financovanie zločinov, no zároveň nechce narúšať zavedené fungovanie platobných systémov. Hlavné zmeny pritom zahŕňajú aj riešenie rizík spojených s virtuálnymi menami. Podľa vyhlásenia budú musieť všetci poskytovatelia výmenných služieb medzi virtuálnymi a klasickými menami povinne identifikovať každú podozrivú aktivitu.

V smernici sa uvádza, že orgány by mali byť schopné prostredníctvom týchto platforiem monitorovať používanie digitálnych mien. Zároveň s tým by mali vnútroštátne finančné spravodajské jednotky získať prístup k informáciám, ktoré im umožnia spárovať kryptografické adresy s identitami ich vlastníkov.

Mohlo by vás zaujímať: Regulácie a ich vplyv na vývoj cien trhu

Autori smernice dodávajú, že jednotlivé členské štáty majú 18 mesiacov na transpozíciu nových ustanovení do svojich národných regulačných rámcov. Akonáhle sa tak udeje, obchodné platformy zaoberajúce sa kryptomenami v rámci celej Únie budú povinné dodržiavať prísnejšie pravidlá boja proti praniu špinavých peňazí (AML), financovania boja proti terorizmu (CTF), ako aj zavedenia úplného overenia zákazníkov.

Podľa schváleného dokumentu by vnútroštátne orgány každého štátu mali zabezpečiť, aby všetky platformy na ktorých sa uskutočňuje nákup alebo predaj digitálnych mien boli registrované a licencované.

Tip: Ak chcete nakupovať kryptomeny bez poplatkov a získať 10 USD za prvú registráciu na Coinbase, pozrite sa na tento návod.

Burzy už zareagovali

Niektoré spoločnosti, ako napríklad Localbitcoins, už aktualizovali svoje obchodné podmienky. Týmto krokom predovšetkým zvýšili požiadavku na identifikáciu zákazníka. Zároveň svojich klientov varujú, že v niektorých situáciách (obchodovanie nad stanovené limity, vyšetrovanie podvodov atď.) budú nútené predložiť vyšetrovacím orgánom vyžiadané identifikačné dokumenty.

V novej smernici sa takisto uvádza, že digitálne meny nie sú legálne ustanovenými menami a tým pádom nemajú právne postavenie ako klasické fiat peniaze. Zároveň sa však pripúšťa ich možnosť akceptovania fyzickými alebo právnickými osobami ako prostriedok výmeny.

Nepremeškajte naše ďalšie spravodajstvo a prihláste sa na odber noviniek (návod nájdete tu). Nezabudnite nás tiež sledovať na našom Facebooku, a najnovšie aj na Instagrame a Twitteri.

Záver

Zatiaľ čo Brusel upriamuje svoju pozornosť na posilnenie pravidiel týkajúcich sa transakcií s kryptomenami, Frankfurt navrhuje, aby podnikanie s nimi bolo celkovo oddelené od tradičných financií. Podľa správy vydanej agentúrou Reuters sa vysoký predstaviteľ Európskej centrálnej banky vyjadril, že banky by mali oddeliť akékoľvek činnosti súvisiace s virtuálnymi menami od svojich štandardných operácií.

NAŠE NAJNOVŠIE VIDEO:

Zdroj:
news.bitcoin.com

The post Európska rada zavádza tvrdšie opatrenia voči kryptoburzám  appeared first on KRYPTOMAGAZIN.

Japonská nadnárodná spoločnosť Fujitsu, ktorá je jednou z najväčších svetových spoločností poskytujúcich služby v oblasti informačných technológií, oznámila svoju novú iniciatívu. V Bruseli spustila svoje inovačné centrum zamerané na blockchain.

Jeho hlavným cieľom bude uľahčiť výskum blockchainu a rozvíjať projekty v spolupráci s organizáciami zo súkromného a verejného sektora.

Viac o technológii blockchain sa dozviete na našich stránkach

Podpora revolučných zmien

Centrum zdôrazňuje záväzok spoločnosti Fujitsu využiť blockchain a ďalšie distribuované technológie, ako prostriedok na uskutočnenie zásadného prevratu v spôsobe kúpy, predaja a výmeny tovarov a služieb medzi jednotlivými spotrebiteľmi a podnikmi. Taktiež bude podporovať ich využitie pre organizácie, ktoré transformujú svoje obchodné a prevádzkové modely.

Vedúci spoločnosti Fujitsu Benelux Yves de Beauregard uviedol, že vytvorenie centra je reakciou na zvýšený záujem zákazníkov o distribuované technológie. Tiež poznamenal, že okrem iných faktorov je Belgicko kvôli svojej geografickej polohe vhodným miestom na začatie tejto iniciatívy.

Zameranie na projekty inteligentných miest

Frederik De Breuck, riaditeľ divízie “Pre-sales and Business assurance” spoločnosti Fujitsu Benelux, vysvetlil, že podiel svetovej populácie obývanej mestskými oblasťami sa v najbližších tridsiatich rokoch rýchlo zvýši. Preto budú rozvíjať služby, ktoré budú kombinovať distribuované technológie s infraštruktúrou a architektúrou. Ich úlohou bude riešiť sociálne, ekonomické a environmentálne problémy, ktoré táto expanzia prinesie.

Ďalšie aktivity spoločnosti Fujitsu

Inovačné centrum v Bruseli nie je ich jediným projektom v tejto oblasti. V roku 2016 spoločnosť oznámila, že vyvinula systém založený na blockchaine, ktorý bezpečne zdieľa dokumenty. Následne v roku 2017 vydal ďalší systém na bezpečné zdieľanie dát.

Je tiež členom konzorcia Hyperledger a vydala niekoľko projektov, ktoré majú využívať blockchain platformu skupiny Hyperledger Fabric.

Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť predstavila technológiu, ktorá by mohla vyriešiť chyby Etherea vrámci “Smart Contracts”.

Na záver

Môžme konštatovať, že blockchain pokračuje v spanilej jazde. Ako bude táto jazda pokračovať? Vyzerá to tak, že sa len tak ľahko nezastaví. A určite bude mať i naďalej silný vplyv na celý kryptosvet.

Sledujte novinky z kryptosveta a navštívte náš Facebook, prípadne Instagram,  alebo Twitter. Neváhajte sa tiež prihlásiť na odber notifikácií. Inštrukcie získate po kliknutí na zvonček vľavo dole.

The post Vývoj sa nedá zastaviť – Gigant Fujitsu spustil európske inovačné centrum pre blockchain appeared first on KRYPTOMAGAZIN.